Inmotion Climber, страхотна автономност и производителност [Преглед]

Днес пробвахме нов електрически тротинетка, но внимавайте, не всеки. защото? Е, ще ви го обясня в следващите редове. Той ли е нов Inmotion Climber, който практически току що кацна в Испания. Давам ви само спойлер: няма нищо по-малко от 56 километра автономност.

Първото нещо, което трябва да се коментира е това сглобяването му е наистина просто. Само за 5 минути ще го разопаковаме, ще поставим кормилото на мястото му, ще затегнем няколкото необходими винта и ще поставим стойката. От само себе си се разбира, че самият скутер идва с всички необходими хардуер и инструменти. Наистина, много е лесно.

От друга страна, и преди да започнете да го използвате, препоръчвам ви да изтеглите целия приложение за катерач, за да го регистрирате и да видите различните стойности, както и да си играете с различните настройки, които позволява. Повече от всичко, така че да имате под ръка данните за изминатите разстояния и наистина да знаете колко километра можете да изминете с едно зареждане по обичайните си маршрути.

Ето как изглежда Inmotion Climber отвън

Ако погледнем набързо, в горната зона имаме a широко и ергономично кормило. От дясната му страна имаме газта и спирачния лост, който активира регенеративното спиране и задната механика, която е диск и накладки.

Нямаше да навреди, ако имаше и предна механична спирачка, защото когато набираме скорост на наклон, тогава трябва да спираме деликатно и изпреварващо, т.к. задното колело може да се заключи и ни изплаши сериозно. Всъщност това ми се е случвало няколко пъти поради прекомерна самоувереност.

Продължавайки с кормилото, от лявата страна имаме камбана, която е най-малко елегантната от целия комплект. В него центърът е екранът който ни казва скоростта, нивото на зареждане на батерията, дали светлините са включени, избрания режим на шофиране и също ни информира дали скутерът е свързан с приложението чрез Bluetooth.

От само себе си се разбира, че в предната част носим led прожектор, което дава повече от достатъчно осветление. Продължавайки с осветлението, няма липса на заден червен светодиод.

Лесен за сгъване и здрав, но доста тежък

El сгъваема система просто е Издърпахме тази предна скоба, свалихме цялата кормилна колона и я закачихме отзад. Готово. Разбира се, имайки голяма батерия, Не е от най-удобните за носене в ръка, защото тежи малко над 20 килограма. Трябва да имаш добра ръка.

Базата има неплъзгаща се повърхност за да не се подхлъзваме е достатъчно широка и дълга, така ще ни е удобно. Според Immotion, издържа до 130 кг. Ако стигнем до дясната и долната страна на платформата, се намира портът за зареждане, който е добре защитен от прах, пръски и други външни агенти.

Тъй като споменахме порта за зареждане, батерията е 500 Wh. Недостатъкът е, че отнема много време за пълно зареждане. В нашия случай минаха около 8 часа. Положителното е, че отговаря за захранването на два електродвигателя.

Два мощни двигателя за преодоляване на всички наклони с гаранции

Да, Този скутер има двигател на всяко колело., така че подобрява сцеплението и ви позволява да постигнете страхотна производителност. Всеки един натиска с 750 вата и името Climber не може да дойде по-добре, тъй като може да преодолее наклони до 36% на склонност. Тествахме го на много стръмни склонове и истината е, че е изненадан.

Що се отнася до скоростта, по закон е ограничена до 25 км/ч, както е логично, но по желание на клиента може да достигне до 38 км/ч за изключително лично ползване. Между другото, той ускорява доста бързо, преминавайки от 0 до 25 км/ч само за 3,5 секунди.

Тиене три режима на шофиране. В пешеходец позволява ни да се движим само с много ниска скорост и има плавен отговор. тогава има начин умствени, което остава плавно и прогресивно, за да пести батерията и колкото по-бързо Депортиво, което е по-незабавно и забавно, но и по-неудобно за движение с ниска скорост.

Без луфт, без шум и с круиз контрол, който подобрява комфорта

От друга страна се оказва удобен за използване скутер. Няма окачване, но идва с 10-цолови джанти, които абсорбират добре и най-доброто от всичко, няма шумове от недобре нагласени елементи или хлабавост, което се изразява в страхотно качество на изработка. 10 в този смисъл, наистина.

За мен един от най-добрите детайли на този скутер е круиз контрол. Понякога може да сме на дълга права линия и да трябва да задържим спусъка за много секунди или дори минути. С темпомат е така много по-удобно защото си почиваме и не уморяваме десния си палец. Изглежда глупаво, но е много ценено. След това просто докосване на газта отново или натискане на спирачката го деактивира.

По отношение на автономия, производителят казва, че този Inmotion Climber може да измине 56 километра с едно зареждане, въпреки че това е измерено при благоприятни условия. Както и да е, премахнах 40 километра само в спортен режим и изисква много от него, така че той е доста добър. Лошата част, както казах преди, е, че трябва да го оставите включен за около 8 часа, за да го заредите напълно.

Приложението Inmotion е много пълно

Ако прегледаме прилагане, с него можем да видим данните за общия пробег, записи за последното пътуване като максимална скорост, средно или време за пътуване. Освен това можем да заключим скутера, да включим или изключим осветлението. Затова е добре синхронизирайте приложението с Inmotion Climber, преди да го стартирате.

Можем и други настройки, като режими на шофиране, ако искаме скоростта в мили или километри в час. Но това, което наистина привлече вниманието ми, е, че можем да проверим състоянието на клетките на батерията температура на контролната платка и на всеки от двигателите. Това последното ми беше много любопитно.

И завършваме с цената. Inmotion Climber е наличен на уебсайта StoreUrban 360 за 999 евро.