Скандалът с Cambridge Analytica отново постави между казаните използването, което основните компании правят с нашите данни. Въпреки че Apple винаги се гордееше с това, че не използва данните ни (или ги продава, или ги използва за подобряване на услугите си като Google), както Google, така и Facebook ги използват за насочване на своята рекламна платформа.
Макар да е вярно, че Google не продава нашите данни на трети страни, Освен че не разрешавате достъп на трети страни, ако ги използвате за продажба на вашата рекламна платформа, така че рекламодателите да могат да насочват своите реклами към жени между 30-40 години, с деца и които обичат спорт, например. разбрах.
Но някои компании, като Toyota, изглежда не искат да четат след заглавията и са обявили това не планират да използват Android Auto в своите превозни средства, поради свързания риск за поверителност. Преди няколко години Porsche обяви същото решение, поради голямото количество данни, събрани по време на пътуванията, които собственикът направи. Но както при данните, които Google събира за нашето сърфиране, това се използва за подобряване на качеството на услугата, предлагана от търсещия гигант.
Toyota отказа да внедри както Android Auto, така и CarPlay през последните години, но изглежда най-накрая е осъзнал, че потребителите изискват този тип система. Ако планирате да закупите Toyota, този единствен аспект може да е повече от достатъчен, за да не го вземете предвид при окончателното си решение за покупка.
Android Auto, подобно на CarPlay на Apple, ни позволява да взаимодействаме част от съдържанието на устройството сякаш това е смартфон, интегриран в колата, така че се превръща в отличен инструмент за избягване на разсейването на волана. Едва през следващата година, когато Toyota започва да прилага CarPlay в следващите си модели, освен че продължава да залага на собствената си платформа SmartDeviceLink.
