Trong những năm gần đây, chúng ta đã thấy làm thế nào, cuối cùng, các nhà sản xuất đã ngừng cung cấp trung tâm đa phương tiện tương thích với điện thoại 15 tuổi và chúng tôi chỉ có thể kết nối điện thoại thông minh của mình để có thể thực hiện các cuộc gọi rảnh tay. Kể từ khi cả Android Auto và CarPlay được tung ra thị trường, mọi thứ đã thay đổi theo hướng tốt hơn.
Cả CarPlay và Android Auto đều cho phép chúng tôi kết nối điện thoại thông minh của chúng tôi với phương tiện của chúng tôi để có thể điều khiển điện thoại thông minh của chúng tôi từ màn hình xe của chúng tôi mà không cần phải chạm vào điện thoại thông minh bất kỳ lúc nào, để phát nhạc, mở Google Maps, thực hiện cuộc gọi, nghe podcast ...
Trong trường hợp của Android Auto, Google cũng cung cấp cho chúng tôi một ứng dụng độc lập để tất cả những người dùng chưa đổi mới xe của họ, hoặc họ không có kế hoạch làm điều đó sớm, một ứng dụng mà chúng ta có thể tương tác với điện thoại thông minh của mình với giao diện lớn hơn và giới hạn ở một loạt chức năng.
Ứng dụng này, vừa vượt qua 500 triệu lượt tải xuống. Điều này là do nhiều lý do. Mặt khác, mọi nhà sản xuất cập nhật thiết bị đầu cuối của họ lên Android 10 đều có nghĩa vụ (theo thỏa thuận GMS) bao gồm ứng dụng này.
Một lý do khác khiến ứng dụng này trở nên phổ biến là nó cung cấp cho chúng ta, không giống như CarPlay, một ứng dụng độc lập không yêu cầu một chiếc xe tương thích để tận dụng tối đa nó.
Android Auto cho mọi người
Android Auto là có sẵn trong hai phiên bản. Một mặt, chúng tôi thấy ứng dụng được cài đặt nguyên bản (ứng dụng mà Google buộc tất cả các nhà sản xuất phải cài đặt). Ứng dụng này tự động chạy khi chúng tôi kết nối điện thoại thông minh của mình với một chiếc xe tương thích.
Nếu xe của chúng tôi không tương thích với Android Auto, chúng tôi có thể tải xuống ứng dụng có sẵn trên Cửa hàng Play, một ứng dụng, như tôi đã đề cập ở trên, cung cấp cho chúng ta một giao diện cơ bản với các điều khiển chính của điện thoại thông minh của chúng ta để có thể tương tác với nó mà không bị sao nhãng.
