Гоогле Мапс је апликација која помаже да се дневно пређе 1.000 милиона километара преко свог интерфејса за навигацију. А те руте обележава вештачка интелигенција која је задужена да их „условљава“. Осветлићемо како Гоогле Мапс ради са истог блога великог Г.
Навигација до одредишта где када га означимо приказује се пут којим треба ићи, ако је гужва на рути, предвиђено време доласка и још једно време које ћемо искористити за постизање одредишта. Ови понуђени подаци потичу из велике количине информација којима се интерно управља.
Како функционише прегледач Гоогле Мапс
Гоогле је отворите кутију тајни уз ову публикацију у коме објашњава како прегледач Мапс интерно ради. Рецимо да када кренемо до руте у Мапама већ нудимо информације о стању те улице, аутопута или аутопута. Ови подаци су од велике вредности, али не вреде много када треба проценити какав ће бити тај пут за 20, 30 или 50 минута. И ту долази технологија коју пружа Гоогле.
El ‘machine learning’ entra en juego para dar mejor estimaciones у наредних неколико минута и на тај начин анализирајте историјске обрасце саобраћаја на путу. Пример би могао бити А-6 у Мадриду. Шема на овом аутопуту или излазу из Мадрида указује да се између 6 и 7 ујутро возила крећу брзином од 90км / х. Док поподне достиже 30-50км / х.
Вештачка интелигенција Гоогле Мапс то давање процена укршта те податке con los actuales de la vía actuales y usa el ‘machine learning’ para generar predicciones basadas en ambos datos.
Ако већ имамо Гоогле удружио се са истраживачком лабораторијом ДеепМинд из Абецеде вештачке интелигенције, предвиђања достижу 97% свих рута које су пређене претраживачем Гоогле Мапс. ДеепМинд користи технологију названу Неурал Грапхицал Нетворкс и они значајно побољшавају процене у градовима попут Берлина, Џакарте или Токија.
Ажурирање тренутних образаца саобраћаја
Проблем са којим се тренутно сусрећете Гоогле Мапс лежи у самој пандемији и начину на који је приморао читаве градове да се умањују ваш саобраћај знатно. По повратку у „нормално“, овај саобраћај није исти и други обрасци се користе за одлазак на одредишта.
У ствари је форсирао Гоогле мапе ће ажурирати своје моделе како би им дали приоритет на обрасце саобраћаја у последње 3-4 недеље. Односно, пандемија је приморала Гоогле да стави батерије због промена које су извршили многи градови.
Како Гоогле мапе бирају руте
Модели предвиђања саобраћаја на картама више су него важан део одређивања рута. На пример, ако се предвиђа да ће саобраћај бити густ у једном смеру, на траси ће се тражити алтернатива. Истовремено се разматрају и други аспекти попут квалитета пута, његове ширине и да је то важан пут, као што је аутопут или двоструки коловоз.
Друга два извора информација која одредити пут који долази из једног од извора локалне управе, док су други сами корисници. Подаци које достављају локалне снаге пружају информације о ограничењима брзине, путаринама или ако постоје ограничења на путевима.
Л корисници који у реалном времену пријаве да се на путу налази стационарно возило, или ако је трака затворена, довршите информације помоћу којих ће се одредити рута која ће се дати кориснику.
Гоогле појашњава да ће наставити да унапређују моделе и ажурирање технологије ради давања бољих предвиђања рута. Заправо то чини аутоматски када пронађе пут са великим прометом и даје алтернативу, а да ви практично не знате шта се догађа. Све док можете знати како се Мапе припремају за долазак мрачног режима.