Google Maps je aplikacija, ki pomaga, da se vsak dan prevozi 1.000 milijonov kilometrov prek navigacijskega vmesnika. In te poti zaznamuje umetna inteligenca, ki je zadolžena za njihovo "določitev". Iz istega bloga velikega G. bomo osvetlili, kako delujejo Google Maps.
Navigacija do cilja, kjer ko ga označimo, se prikaže pot, če je promet na poti gost, predvideni čas prihoda in še en čas, ki ga bomo uporabili za dosego cilja. Ti ponujeni podatki izvirajo iz velike količine informacij, ki jih upravlja interno.
Kako deluje brskalnik Google Maps
Google je odprite polje skrivnosti s to publikacijo v katerem razloži, kako interno deluje brskalnik Maps. Recimo, da ko se pomaknemo do poti v Zemljevidih, že ponujamo informacije o stanju te ulice, avtoceste ali avtoceste. Ti podatki so zelo pomembni, vendar niso vredni veliko, če je treba oceniti, kako bo ta cesta v 20, 30 ali 50 minutah. In tu nastopi tehnologija, ki jo ponuja Google.
El "Strojno učenje" nastopi za boljše ocene v naslednjih nekaj minutah in tako analizirajte zgodovinske vzorce prometa na cesti. Primer bi bil A-6 v Madridu. Vzorec na tej avtocesti ali izvozu iz Madrida kaže, da vozila med 6. in 7. uro zjutraj vozijo s hitrostjo 90 km / h. Medtem ko popoldne doseže 30-50km / h.
Umetna inteligenca Google Maps za podajanje ocen prekriža te podatke s trenutnimi na trenutni način in uporablja „strojno učenje“ za ustvarjanje napovedi na podlagi obeh podatkov.
Če že imamo Google je sodelovala z raziskovalnim laboratorijem DeepMind iz Abecede umetne inteligence napovedi dosegajo 97% vseh poti, ki so bile prepeljane z brskalnikom Google Maps. DeepMind uporablja tehnologijo, imenovano Neural Graphical Networks, in znatno izboljša ocene v mestih, kot so Berlin, Džakarta ali Tokio.
Posodabljanje trenutnih vzorcev prometa
Težava, s katero se trenutno srečujete Google Maps leži v sami pandemiji in v tem, kako je prisilila celotna mesta, da se zmanjšajo prometa. Po vrnitvi v normalno stanje ta promet ni enak in drugi vzorci se uporabljajo za odhod na cilje.
Pravzaprav je prisililo Google Zemljevidi bodo posodobili svoje modele, da bodo imeli prednost vzorcem prometa v zadnjih 3-4 tednih. Se pravi, da je pandemija zaradi sprememb, ki so jih izvedla številna mesta, prisilila Google, da je vstavil baterije.
Kako Google Zemljevidi izbirajo poti
Modeli predvidevanja prometa na zemljevidih so več kot pomemben del določanja poti. Če je na primer napovedan gost promet v eno smer, na poti bo iskana alternativa. Hkrati se preučijo tudi drugi vidiki, kot so kakovost ceste, njena širina in pomembnost ceste, kot je avtocesta ali dvojno vozišče.
Druga dva vira informacij, ki določite pot iz enega od lokalnih virov, medtem ko so drugi uporabniki sami. Podatki, ki jih posredujejo lokalne sile, zagotavljajo informacije o omejitvah hitrosti, cestninah ali cestnih omejitvah.
P uporabniki, ki sproti poročajo, da je na cesti mirujoče vozilo, ali če je pas zaprt, dopolnite podatke, s katerimi bo določena pot, ki bo uporabniku dana.
Google pojasnjuje, da bodo še naprej izboljševali modele in posodabljanje tehnologije za boljše predvidevanje poti. Dejansko to stori samodejno, ko najde cesto z veliko prometa in ponudi alternativo, ne da bi praktično vedeli, kaj se dogaja. Dokler lahko veste kako se Zemljevidi pripravljajo na prihod temnega načina.