Google Maps este o aplicație care ajută 1.000 de kilometri să fie parcurși în fiecare zi prin interfața sa de navigare. Și acele rute sunt marcate de o inteligență artificială care se ocupă de „stipularea” lor. Vom arunca o lumină despre modul în care funcționează Google Maps de pe același blog de marele G.
O navigare către o destinație unde când o marcăm se afișează calea de parcurs, dacă traficul pe traseu este dens, un timp estimat de sosire și altul pentru timpul pe care îl vom folosi pentru a ajunge la destinație. Aceste date oferite provin dintr-o cantitate mare de informații gestionate intern.
Cum funcționează browserul Google Maps
Google are deschideți cutia secretelor cu această publicație în care explică modul în care funcționează intern browserul Maps. Să presupunem că, atunci când navigăm către un traseu în Hărți, oferim deja informații despre starea acelei străzi, autostrăzi sau autostrăzi. Aceste date au o mare valoare, dar nu valorează mult atunci când trebuie făcută o estimare a modului în care va fi acel drum în 20, 30 sau 50 de minute. Și aici intervine tehnologia furnizată de Google.
El „învățarea automată” intră în joc pentru a oferi estimări mai bune pentru următoarele câteva minute și, astfel, analizați tiparele istorice de trafic ale unui drum. Un exemplu ar fi A-6 din Madrid. Un model de pe această autostradă sau ieșire din Madrid indică faptul că între 6 și 7 dimineața vehiculele merg cu o viteză de 90 km / h. În timp ce după-amiaza ajunge la 30-50km / h.
Inteligența artificială a Google Maps către oferind estimări încrucișează aceste date cu datele curente ale drumului curent și utilizează învățarea automată pentru a genera predicții bazate pe ambele date.
Dacă avem deja Google a colaborat cu DeepMind, un laborator de cercetare din Alphabet of Artificial Intelligence, predicțiile ajung la 97% din toate rutele parcurse cu browserul Google Maps. DeepMind folosește o tehnologie numită Neural Graphical Networks și îmbunătățește semnificativ estimările în orașe precum Berlin, Jakarta sau Tokyo.
Actualizarea tiparelor actuale de trafic
Problema pe care o întâlniți în prezent Google Maps se află în pandemia însăși și în modul în care a forțat orașe întregi să vadă diminuate traficul dvs. considerabil. La revenirea la „normal”, acest trafic nu este același și alte tipare sunt folosite pentru a merge la destinații.
De fapt, a forțat Google Maps își va actualiza modelele pentru a le acorda prioritate la tiparele de trafic din ultimele 3-4 săptămâni. Adică, pandemia a forțat Google să pună bateriile din cauza schimbărilor efectuate de multe orașe.
Modul în care Google Maps selectează rutele
Modelele de predicție a traficului pe hărți reprezintă o parte mai mult decât importantă în determinarea rutelor. De exemplu, dacă se anticipează că traficul va fi intens într-o singură direcție, se va căuta o alternativă pe traseu. În același timp, se analizează alte aspecte, cum ar fi calitatea drumului, lățimea acestuia și faptul că este un drum important, cum ar fi o autostradă sau o autostradă.
Celelalte două surse de informații care determinați o rută care provine din una dintre sursele administrației locale, în timp ce celălalt este chiar utilizatorii. Datele furnizate de forțele locale oferă informații cu privire la limitele de viteză, taxele de trecere sau dacă există restricții pe drumuri.
L utilizatorii care raportează în timp real că există un vehicul staționar pe drum, sau dacă o bandă este închisă, completați informațiile cu care va fi determinată ruta care urmează să fie dată utilizatorului.
Google clarifică faptul că vor continua să îmbunătățească modelele și actualizarea tehnologiei pentru a oferi predicții mai bune de traseu. De fapt, o face automat atunci când găsește un drum cu mult trafic și oferă o alternativă fără ca tu să știi practic ce se întâmplă. Atâta timp cât poți ști modul în care Maps se pregătește pentru sosirea modului întunecat.