Todos estos días ha conseguido estar en el candelero de la información. La verdad es que Uber para Android se ha hecho famosa en España. Aunque sea a base de críticas y acusaciones de competencia desleal, o de exigencias de cierre inmediato. De momento, se mantiene en la Google Play, e incluso ha iniciado una nueva fase beta para una futura actualización que la mejoraría, con lo que no creo que los desarrolladores estén pensando en un cierre próximo del que es su negocio. En todo caso, precisamente por la mucha polémica que está generando, y porque puede que aún tengamos a alguno de nuestros lectores despistados que no se ha enterado del asunto, hoy en Androidsis, hablamos de Uber. Y lo hacemos para preguntarnos ¿Dlaczego aplikacja Uber na Androida jest tak kontrowersyjna??
Zacznijmy od wyjaśnienia tym, którzy nadal nie wiedzą, co to jest Uber na Androida. Uber to aplikacja, która pozwala każdemu jej użytkownikowi zarezerwować prywatny samochód w określonym czasie i miejscu, aby odbyć wybraną przez siebie podróż. Czyli usługa bardzo podobna do tej oferowanej przez taksówkę, tyle że w tym przypadku nie jest ona wykonywana przez taksówkarza, cena jest narzucana bezpośrednio przez aplikację, a także płatność musi być koniecznie dokonana za jej pośrednictwem. Oczywiście nie płaci się żadnych podatków ani pensji, a osoby, które to robią, nie mają rejestracji w ZUS.
Chociaż nie jest to pierwsza próba sprzedaży domeny Usługa Uber, podobnie jak wiele innych, które działają w naszym kraju w celu wspólnego korzystania z samochoduróżnice są beznadziejne. W rzeczywistości serwer deklaruje się jako fan poprzednich i jest całkowicie przeciwny korzystaniu z aplikacji tak szkodliwej jak Uber. Dokładnie kontrowersje dotyczą porównania obu platform i wyciągnięcia wniosku, że za tą, która jest dziś przedmiotem naszej analizy, stoi wyraźna chęć ekonomiczna, sama działalność handlowa i nie ma żadnego rodzaju zabezpieczenia na stole. Kierowca tego, co oferuje nam aplikacja, działa bezpośrednio jako taksówkarz, chociaż nie płaci za swoje prawo jazdy, nie jest zarejestrowany jako samozatrudniony i nie przechodzi kontroli, które muszą przejść pojazdy używane w komunikacji miejskiej. Ponadto to Uber płaci mu, gdy płacimy za usługę, po wstrzymaniu jego prowizji.
Wbrew temu wszystkiemu, że moim zdaniem, a także wielu użytkowników, którzy wyrażają to w samym Google Play, serwowana jest krytyka, a temat ten był nawet poruszany w tradycyjnych mediach. Plik Protest taksówkarzy w Barcelonie Podniosła również ton i wskazuje na potrzebę regulacji cyfrowej, która powinna bardziej szczegółowo wyjaśniać, czym jest biznes sam w sobie i jaki jest prosty sposób dzielenia wydatków bez bezpośrednich korzyści ekonomicznych dla którejkolwiek ze stron.
Aktualizacja nieuchronna
Ale Wydaje się, że Uber nie przejmuje się tym, co myślą taksówkarze, co media wychodzą na światło dzienne i wiele krytyki, które padły w Google Play. Raczej starają się trwać jak gdyby nic, póki to trwa. W rzeczywistości zaprosili już użytkowników swojej obecnej aplikacji do nowej wersji beta na Androida, w której mają ulepszyć aplikację, chociaż nigdy nie rozważają zmiany systemu, która obejmuje bezpieczeństwo dla klienta i na Wszystko, przestrzegają z obowiązującymi hiszpańskimi przepisami, które zobowiązują każdą osobę wykonującą pracę zarobkową do deklarowania podatków i opłacania składek na ubezpieczenie społeczne.
Jak zawsze dobre dla jednych i złe dla innych, plus zatopiona gospodarka i mniejsza liczba ludzi, którzy płacą składki na ubezpieczenie społeczne, emerytury są skracane.
Jest to chwilowa awaria, która chwilowo przynosi korzyści niektórym, ale w końcu zobaczymy, co z tego wyniknie.