Todos estos días ha conseguido estar en el candelero de la información. La verdad es que Uber para Android se ha hecho famosa en España. Aunque sea a base de críticas y acusaciones de competencia desleal, o de exigencias de cierre inmediato. De momento, se mantiene en la Google Play, e incluso ha iniciado una nueva fase beta para una futura actualización que la mejoraría, con lo que no creo que los desarrolladores estén pensando en un cierre próximo del que es su negocio. En todo caso, precisamente por la mucha polémica que está generando, y porque puede que aún tengamos a alguno de nuestros lectores despistados que no se ha enterado del asunto, hoy en Androidsis, hablamos de Uber. Y lo hacemos para preguntarnos ¿Mengapa aplikasi Uber untuk Android menyebabkan banyak kontroversi?
Mari kita mulakan dengan menjelaskan, bagi mereka yang masih tidak tahu apa itu Uber untuk Android. Uber adalah aplikasi yang memungkinkan pengguna menggunakannya untuk menempah kereta persendirian pada waktu tertentu dan di tempat tertentu untuk melakukan perjalanan pilihan mereka. Artinya, perkhidmatan yang sangat mirip dengan yang ditawarkan oleh teksi, hanya dalam hal ini tidak dilakukan oleh pemandu teksi, harganya dikenakan secara langsung oleh aplikasi, dan juga pembayaran harus dilakukan, semestinya, melaluinya. Dan tentu saja, tidak ada cukai atau gaji yang dibayar, dan tidak ada pendaftaran Jaminan Sosial bagi mereka yang melakukan ini.
Walaupun ini bukan kali pertama percubaan untuk menjual Perkhidmatan Uber seperti banyak perkhidmatan lain yang beroperasi di negara kita untuk berkongsi kereta, perbezaannya tidak masuk akal. Sebenarnya, pelayan menyatakan dirinya peminat yang sebelumnya, dan sama sekali menentang penggunaan aplikasi yang berbahaya seperti Uber. Tepatnya kontroversi terletak pada membandingkan kedua platform, dan sampai pada kesimpulan bahawa di sebalik salah satu yang menjadi subjek analisis kami hari ini ada keinginan ekonomi yang jelas, aktiviti komersial yang tepat dan tidak ada jenis keselamatan di atas meja. Pemandu dari apa yang ditawarkan oleh aplikasi itu bertindak secara langsung sebagai pemandu teksi, walaupun dia tidak membayar lesennya, dia tidak didaftarkan sebagai bekerja sendiri dan dia tidak lulus kawalan yang harus dilalui kenderaan yang digunakan untuk pengangkutan awam. Sebagai tambahan, Uber yang membayarnya setelah kami membayar perkhidmatan tersebut, setelah menahan komisennya.
Terhadap semua ini, menurut pendapat saya, dan juga banyak pengguna yang menyatakannya di Google Play sendiri, kritikan dilayan, dan subjeknya bahkan telah dibincangkan di media tradisional. The Pemandu teksi Barcelona membantah Ini juga telah meningkatkan nada dan menandakan perlunya peraturan digital yang harus menjelaskan dengan lebih terperinci apa perniagaan itu sendiri, dan apa cara mudah untuk membelanjakan perbelanjaan tanpa faedah ekonomi langsung bagi kedua-dua pihak.
Kemas kini akan berlaku
Tetapi Uber nampaknya tidak peduli dengan apa yang difikirkan oleh pemandu teksi, apa yang diketengahkan oleh media, dan banyak kritikan yang timbul di Google Play. Sebaliknya, mereka cuba meneruskan seolah-olah tidak ada apa-apa, selagi ia berlangsung. Sebenarnya, mereka telah mengundang pengguna aplikasi mereka saat ini ke beta baru untuk Android di mana mereka seharusnya meningkatkan aplikasi, walaupun tidak ada saatnya mereka menganggap perubahan sistem yang merangkumi keselamatan untuk klien dan pada Segala-galanya, mematuhi dengan undang-undang Sepanyol semasa yang mewajibkan semua orang yang melakukan pekerjaan untuk menyatakan cukai dan membayar sumbangan Jaminan Sosial mereka.
Seperti biasa baik untuk yang lain dan yang buruk untuk yang lain, ditambah dengan ekonomi yang tenggelam dan lebih sedikit orang yang menyumbang kepada keselamatan sosial, pencen semakin pendek.
Ini adalah botch sesaat yang memberi keuntungan buat sementara waktu tetapi kita akan melihat pada akhirnya apa hasilnya.