Kami tahu bahawa Google ingin menguasai aktiviti kami hari ini, tetapi ada yang hilang, jam, jangan tunggu yang itu, ... Saya memilikinya, iklim rumah saya, bukan yang lain juga. Pasti, kereta! Betul, sekali lagi satu lagi ciptaan revolusionernya ialah kereta apa yang sedang berkembang sebelum ia dipatenkan dan dikembangkan oleh Apple bahawa antara ciri-cirinya adalah kenderaan automatik sepenuhnya, tanpa pedal atau stereng. Dan yang terbaik ialah terbang! Baiklah, bukan itu, tetapi sekarang saya akan menerangkan tentangnya.
Tiada stereng atau pedal?
Semuanya bermula pada tahun 2009 ketika dimulai sebagai satu lagi eksperimen, dengan tujuan untuk beredar di lebuh raya dan kota-kota secara tidak jelas tanpa memerlukan seseorang untuk mengendarainya. Pengujian bermula setahun setengah yang lalu berhampiran ibu pejabatnya di Mountain View. Kemudian, dengan orang di dalam. Secara keseluruhan, mereka mempunyai lebih dari 10.000 batu dikawal dan 1.000 di tempat yang menghadapi masalah lalu lintas. Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, para pekerja sendiri yang telah mengikuti program perintis untuk bekerja di salah satu model ini.
Urmson, yang latihannya tertumpu pada pengaturcaraan mesin dan robotik, menunjukkan antara kelebihannya dengan kemampuan menikmati pemandangan, bercakap dengan seseorang, tetapi yang paling penting, tidak mengalami gangguan ketika memandu, kerana anda tidak perlu lagi lakukannya. “Keutamaan adalah keselamatan. Kereta akan mempunyai lebih banyak kamera dan sensor dan tidak akan melebihi 25 batu buat masa ini (40 kilometer). Masih terdapat beberapa perkara yang tidak diketahui, seperti apa yang berlaku jika ia pecah. Urmson menjawab di hujung telefon yang lain untuk menjelaskan bahawa kereta itu disambungkan ke Internet dan dikendalikan dari jauh. Kenyataannya adalah bahawa ini dapat mencegah pengoperasiannya di kawasan dengan liputan yang buruk.
Kereta Google
Pengurus enggan mengatakan saat tertentu untuk pelancaran itu, tetapi tidak menyembunyikan tergesa-gesa: “Kami mahu ia secepat mungkin. Pertama, di California. Kami akan memperluas program perintis kepada lebih banyak orang, pertama dalam tiga bulan akan datang dan kemudian pada akhir tahun. Kami optimis, tetapi kami tidak mahu terburu-buru ”.
Salah satu kegunaan, di luar penggunaan peribadi untuk melakukan perjalanan ke tempat kerja, adalah penggunaan pelanggan ke kedai. Seorang pengguna yang memberikan persetujuannya akan dibuat tawaran untuk membeli sesuatu yang spesifik yang minatnya telah ditunjukkannya di Internet atau kedai berhampiran. Anda ditawarkan kereta untuk sampai ke kedai fizikal dan membeli objek yang dimaksudkan. Dalam kes ini, Google, yang mempunyai pengetahuan yang lebih baik mengenai pelanggan dan mengenakan komisen dari penjualan, memberi keuntungan sebanyak kedai, kerana apabila pembeli mempunyai ruang, ia akan membuka pintu untuk penjualan tambahan. Mereka menutup kritikan mengenai berakhirnya perdagangan tempatan di tangan elektronik.
Urmson menegaskan bahawa model ini adalah prototaip: “Kereta yang akhirnya melintas jalan akan lebih normal. Kami sedar bahawa membeli kereta adalah pembelian rumah kedua terpenting, selepas rumah. Sekarang undang-undang perlu berjalan secepat revolusi ini. California telah mengambil langkah yang sangat penting. Kami mahu mengubah industri ini sepenuhnya ”.
Pengurus tidak menjelaskan berapa kos kenderaan ini atau jika akan meningkatkan autonomi, yang pada masa ini adalah 100 batu (161 kilometer). Juga tidak akan menjadi pendamping dalam perjalanan ini, baik dari industri permotoran, dan dari aplikasi tambahan. Satu-satunya nama yang disebutnya adalah Lexus yang namanya perisian Bahagian sambungan internet.
Antara kekurangannya adalah bahawa ia tidak bertindak balas terhadap bahasa semula jadi. Ia memahami arahan, tetapi sedikit lagi. "Perkara yang logik adalah kita maju dalam bidang ini dan ini serupa dengan pengalaman dengan Google Now atau Google Maps," dia membenarkan.
Pengalaman pengguna menjadi kunci terbaik, terutamanya pengurusan ketakutan. Google ingin mengetahui bila seseorang curiga, panik atau tidak gembira.
Pembelian Waze, aplikasi yang dilahirkan di Israel tetapi dengan ibu pejabat di Palo Alto pada 2013, memberikan Google pengetahuan yang hebat tentang pemandu, lalu lintas dan juga pejalan kaki. Waze menyediakan data masa nyata tentang insiden, laluan yang disyorkan dan perkhidmatan komersial transit. Urmson mengiktiraf nilainya: “Kami mula-mula memberi tumpuan kepada memahami cara manusia memandu. Waze adalah sempurna kerana ia membantu anda memahami rutin, pilihan dan bintik hitam serta-merta. Tidak lama lagi ia juga akan berfungsi untuk membuat ramalan yang lebih tepat. Kami tidak banyak menggunakannya sekarang, tetapi potensi masa depannya tidak dapat dinafikan.”
Ia berbunyi terlalu menarik untuk menjadi nyata. Kebenaran? Nah, berikut adalah video kereta sihir kecil ini.