Si te van los freemium, en F1 Manager tienes la licencia oficial

„F1 Manager“ ateina į „Android“ bandyti užimti sostą iš „Motosport Manager“, tikras „Formulės 1“ simuliatorius, kuris dabar sugalvojo šį varžovą, kuris daugiau meta į „freemium“.

Tai reiškia, kad norint atidaryti „freemium“ su tomis dėžėmis reikia pagrindinių aukščiau paminėtų aspektų, laiko laukti, kol gausime naujų pilotų ir šie patobulinimai tęsis. Pažiūrėkime jei tai tikrai lenkia „Motosport Manager“ ir nieko nelieka, tik „bandymas“.

Ar freemium pralenkia priemoką?

Tai labai aišku F1 vadybininkas puikiai imituoja „Motosport Manager“ nors tai daro iš freemium perspektyvos. Nors antrą kartą turėsime visą turinį perėję dėžutę (keli eurai), „F1 Manager“ turėsime skirti dalį savo gyvenimo laiko, kad gautume patobulinimų, objektų ...

Taigi mes kalbame, kad „Motosport“ galime pasiekti tą turinį, kai to tikrai norime, o dabar turimoje rankose, kad pasiektume geriausią turinį, gali prireikti mėnesių ir mėnesių ...

F1 vadybininkas pateikia tave prieš save „Formulės 1“ komandos kontrolė ir valdymas, nors ir su varžybų pareigūnais. Kuris yra svarbus skirtumas, su kuriuo mes jį lyginame. Taigi jis turi daug galvijų, nes jūs kada nors galėsite varžytis su Hamiltonu, Vetteliu ...

Identiškas žaidimas „F1 Manager“

Taigi pirmiausia įžengsime valdyti pirmąsias lenktynes kuriame mes turėsime galimybę priimti sprendimus, kad vienas iš 2 vairuotojų, kuriuos turime trasoje, žengtų į akceleratorių arba nusiramintų, kad taupytų padangas ir neeikvotų jų ir taip ištiestų ratus. Tai reiškia, kad mes galime bet kada nusiųsti juos į duobes tam ratų keitimui ir savo kūne pajusti „Formulės 1“ varžybas.

Taigi mes eisime į kitos varžybos su 2 naujais vairuotojais kad prisijungs prie mūsų komandos atrakinę dėžę. Čia einame tiesiai į „freemium“ ir tai, ką matome daugybėje žaidimų. Vienintelis skirtumas yra tas, kad turėsime viziją, kad galėsime stebėti visas varžybas, priimti sprendimus ir atrakinti tuos garsiausius vairuotojus.

Turiu omenyje ką Jie pagamino kokteilį su „freemium“ mikrokredito formule ir viskas, kas susiję su „Formulė 1“, visada paremta „Motosport Manager“. Ką norite, kad mes jums pasakytume, mums liko originalas, kad, nors jame nėra oficialių varžybų, viskas, kas susiję su šiuo sportu, jaučiasi daug geriau.

Freemium tai dar kartą

Tai košmaras, bet jis toks „F1 Manager“ yra grynas „freemium“, taigi, jei turite piniginę, galite ją patraukti, kad greičiau pažengtumėte, ir palikti tuos žaidėjus be tešlos. Vis dėlto jis turi keletą savybių, pavyzdžiui, kas yra pačios lenktynės, ir tuos meniu su šimtais dalykų.

Techniškai tai gana gerai ir stebina, kaip sėkmingai lenkiama. Sakyti, kad mes galėsime sutelkti dėmesį į savo pilotus beveik trasos papėdėje ir kad mes taip pat galėsime pereiti prie labiau strateginio režimo, kai ratai atstovaus kiekvienam pilotui, kuris žudosi, kad pasiektų finišą. pirma linija.

F1 vadybininkas būtų galėjęs būti daug daugiau, jei jie tai būtų išmanę parduoti jį brangiai, tačiau žinant, kaip viskas vyksta dabar ir kaip tūkstančiai žaidėjų tai išbandys; tarp jų tie banginiai, kurie numes eurus ir eurus, mieliau eina į saulę, kuri labiausiai šildo. Gaila, nes likome trokšti susilieti tarp „Motosport Manager“ ir oficialių šios sporto šakos licencijų, kuriose automobiliai skraido aplink trasą.

Teks laukti ši freemium karštinė baigėsi arba pagaliau atsistatydinti. Laimei, mes netgi turime „Motosport Manager 3“, kad tikrai galėtume mėgautis tuo, kas yra „Formulė 1“, o ne šiuo F1 vadovo „nemalonumu“.