„Google“ labai atsiduoda naujiems eksperimentams, kurie pasiekia rezultatų pakeisti ateitį. Šio tipo projektų problema yra ta, kad ne visi jie galiausiai išvysta dienos šviesą ir lieka pusiaukelėje iki to, kuo galėjo tapti. Vienas iš tų įrenginių, kurie atrodė kaip puikus pažadas, buvo „Google Glass“. Tie akiniai, kurie leido transliuoti realiu laiku ar net visiškai vizualiai tikrinti el. paštą, neišimant jokio papildomo įrenginio.
Vienintelis dalykas, kuris atsitinka, yra tai, kad jie ne visada pataiko vinį į galvą, kad tas projektas taptų realybe. „Google“ praneša, kad nusprendė sustabdyti savo planus savo autonominiams automobiliams. Vietoj to įmonė siekia sudaryti sutartis su trečiosiomis šalimis, pavyzdžiui, su žinomais automobilių gamintojais.
„Google“ autonominis automobilis, viduje žinomas kaip vairuotojas, pakeitė savo kursą ir pradėjo tiesiogiai bendradarbiauti su pasirinktais automobilių gamintojais. transporto priemonės su savarankiško vairavimo galimybėmis.
Būtent šiomis akimirkomis, kai jau yra didysis G dirba su Fiat Chrysler po susitarimo, įvykusio šių metų pradžioje, būtent gegužės mėnesį. „Google“ paliktų nuošalyje tą transporto priemonę su vairu ir pedalų valdikliais, nes ji nėra praktiška, todėl atsisako šių planų, nors viešaisiais keliais pasiekė beveik du milijonus kilometrų.
Iš gautos informacijos spėliojama apie kitą bendrovės tikslą ir būtų ne kas kita, kaip pristatyti autonominė taksi paslauga pabaigos. Tai jokia naujiena, nes ne kartą buvo žinoma, kad ji bus pasirengusi konkuruoti su kitomis paslaugomis, tokiomis kaip Uber ir kt. Kaip tik šiais metais „Uber“ tapo antrąja įmone, pasiekusia patenkinamus bandymus su nuosavais autonominiais taksi.