אנחנו יודעים שגוגל רוצה לשלוט בפעילות שלנו ביום, אבל היה אחד שהיה חסר, השעון, אל תחכה לאותו אחד, ... יש לי את זה, האקלים של הבית שלי, לא את זה. בטח, המכונית! נכון, פעם נוספת יצירה מהפכנית נוספת היא המכונית מה מתפתח לפני שהיא פטנטה ופותחה על ידי אפל שבין המאפיינים שלו הוא היות רכב אוטומטי לחלוטין, ללא דוושות או הגה. והדבר הטוב ביותר הוא שהוא עף! טוב, לא, אבל כרגע אסביר על מה מדובר.
אין הגה או דוושות?
הכל התחיל בשנת 2009 כשהתחיל כניסוי אחד נוסף, מתוך כוונה להסתובב בכבישים מהירים ובערים ללא צורך באדם לנהוג בו. הבדיקות החלו לפני שנה וחצי ליד המטה שלה במאונטיין ויו. מאוחר יותר, עם אדם בפנים. בסך הכל יש להם יותר מ -10.000 מיילים נשלטים ו -1.000 במקומות עם קשיי תנועה. בחודשים האחרונים העובדים עצמם הצטרפו לתוכנית פיילוט ללכת לעבוד באחד מהמודלים הללו.
אורמסון, שההכשרה שלו מתמקדת בתכנות מכונות ורובוטיקה, מציינת בין היתרונות של הקונקו שיכולה ליהנות מהנוף, לדבר עם מישהו, אך מעל הכל, לא לסבול מהיסחות תוך כדי נהיגה, כי אתה כבר לא צריך לעשות זה. "העדיפות היא בטיחות. למכוניות יהיו יותר מצלמות וחיישנים ולא ימשכו יותר מ -25 מייל (40 ק"מ) ". עדיין נותרו כמה אלמונים, כמו מה קורה אם זה נשבר. אורמסון עונה בקצה השני של הטלפון כדי להבהיר שהמכונית מחוברת לאינטרנט ושהוא נשלט מרחוק. המציאות היא שהדבר יכול למנוע את פעולתו באזורים עם כיסוי לקוי.
מכונית גוגל
המנהל מסרב לומר רגע ספציפי להשקה, אך לא מסתיר את מהירותו: "אנחנו רוצים שזה יהיה כמה שיותר מהר. ראשית, בקליפורניה. אנו הולכים להרחיב את תוכנית הפיילוט לאנשים רבים יותר, תחילה בשלושת החודשים הקרובים ואז בסוף השנה. אנחנו אופטימיים, אבל אנחנו לא רוצים למהר ”.
אחד השימושים, מעבר לאדם לנסוע לעבודה, הוא של לקוחות לחנויות. למשתמש שייתן את הסכמתו תוצע לרכוש משהו ספציפי שאת העניין שלו הוא הפגין באינטרנט או בחנות סמוכה. מוצעת לכם מכונית להגיע לחנות הפיזית ולקנות את החפץ המדובר. במקרה זה, גוגל, שיש לה ידע טוב יותר על הלקוח וגובה עמלה מהמכירה, מרוויחה באותה מידה כמו החנות, שברגע שיש לה את הקונה במרחב שלה היא פותחת דלת למכירות נוספות. ביקורת על סיום המסחר המקומי בידי המסחר האלקטרוני.
אורמסון מתעקש שהדגם הזה הוא אב-טיפוס: “המכונית שתעלה סוף סוף לכביש תהיה רגילה יותר. אנו מודעים לכך שקניית רכב היא רכישת הבית השנייה בחשיבותה, אחרי הבית. עכשיו החוקים צריכים ללכת במהירות כמו המהפכה הזו. קליפורניה כבר עשתה צעד חשוב מאוד. אנו רוצים לשנות את הענף הזה לחלוטין ".
המנהל לא מבהיר כמה יעלו רכבים אלה או אם ישפרו את הטווח, שנכון לעכשיו הוא 100 ק"מ. וגם לא מי יהיו המלווים למסע זה, הן בענף הרכב והן ביישומים נוספים. השם היחיד שהוא ציין היה זה של לקסוס ששמו תוֹכנָה שיתוף חיבור לאינטרנט.
בין החסרונות הוא שהוא אינו מגיב לשפה טבעית. זה מבין כיוונים, אבל מעט אחר. "הדבר ההגיוני הוא שאנחנו מתקדמים בתחום הזה וזה דומה לחוויה עם Google Now או Google Maps", הוא מצדיק.
חוויית משתמש היא המפתח לטובים ביותר, במיוחד ניהול פחדים. גוגל רוצה לדעת מתי מישהו לא מאמין, נבהל או מרגיש אומלל.
רכישת Waze, אפליקציה שנולדה בישראל אך עם מטה בפאלו אלטו ב-2013, מספקת לגוגל ידע רב על נהגים, תנועה וגם הולכי רגל. Waze מספקת נתונים בזמן אמת על תקריות, מסלולים מומלצים ושירותי תחבורה מסחריים. אורמסון מכיר בערכו: "אנחנו מתמקדים תחילה בהבנת איך בני אדם נוהגים. Waze מושלמת מכיוון שהיא עוזרת לך להבין רוטינות, העדפות וכתמים שחורים באופן מיידי. בקרוב זה ישמש גם לביצוע תחזיות מדויקות יותר. אנחנו לא משתמשים בזה הרבה עכשיו, אבל אין להכחיש את הפוטנציאל העתידי שלו".
זה קורא דמיוני מכדי להיות אמיתי. אֶמֶת? ובכן, הנה סרטון של מכונית הקסם הקטנה הזו.