בשנים האחרונות ראינו כיצד לבסוף הפסיקו היצרנים להציע מרכזי מולטימדיה תואמים לטלפונים בני 15 ואליהם יכולנו לחבר רק את הטלפון החכם שלנו כדי שנוכל לבצע שיחות ללא ידיים. מאז שיצאו לשוק גם אנדרואיד אוטומטי וגם CarPlay, הכל השתנה לטובה.
גם CarPlay וגם Android Auto מאפשרים לנו לחבר את הסמארטפון שלנו לרכב שלנו להיות מסוגלים לשלוט בסמארטפון שלנו ממסך הרכב שלנו, מבלי לגעת בסמארטפון בשום זמן, או להשמיע מוזיקה, לפתוח את מפות Google, להתקשר, להאזין לפודקאסט ...
במקרה של Android Auto, גוגל מציעה לנו גם יישום עצמאי ל- כל אותם משתמשים שעדיין לא חידשו את מכוניתם, או שהם לא מתכננים לעשות זאת בקרוב, יישום שבעזרתו נוכל לקיים אינטראקציה עם הסמארטפון שלנו עם ממשק גדול יותר המוגבל לסדרת פונקציות.
יישום זה, פשוט עלה על 500 מיליון הורדות. זאת בשל סיבות שונות. מצד אחד, כל יצרן שמעדכן את המסופים שלהם לאנדרואיד 10 מחויב (על פי הסכם GMS) לכלול יישום זה.
סיבה נוספת מדוע יישום זה הפך פופולרי כל כך היא שהיא מציעה לנו, בניגוד ל- CarPlay, יישום עצמאי אינו דורש רכב תואם להצליח להפיק את המיטב מזה.
Android Auto לכולם
Android Auto הוא זמין בשתי גרסאות. מצד אחד אנו מוצאים את היישום המותקן באופן מקורי (זה שגוגל מאלצת את כל היצרנים להתקין). יישום זה פועל באופן אוטומטי כאשר אנו מחברים את הטלפון החכם שלנו לרכב תואם.
אם הרכב שלנו אינו תואם ל- Android Auto, נוכל לעשות זאת הורד את היישום הזמין בחנות Play, יישום שכפי שציינתי לעיל, מציע לנו ממשק בסיסי עם הפקדים העיקריים של הטלפון החכם שלנו על מנת לתקשר איתו עם הסחות דעת מינימליות.
