Kami tahu bahwa Google ingin mendominasi aktivitas kami hari ini, tetapi ada satu yang hilang, jam, jangan tunggu itu, ... Saya memilikinya, iklim rumah saya, bukan yang itu juga. Tentu, mobilnya! Benar, sekali lagi Salah satu kreasi revolusionernya adalah mobil apa yang berkembang sebelum dipatenkan dan dikembangkan oleh Apple yang di antara karakteristiknya adalah kendaraan yang sepenuhnya otomatis, tanpa pedal atau setir. Dan yang terbaik adalah ia bisa terbang! Bukan itu, tapi sekarang saya akan menjelaskan tentang apa itu.
Tidak ada roda kemudi atau pedal?
Semuanya dimulai pada tahun 2009 ketika dimulai sebagai satu percobaan lagi, dengan tujuan beredar di jalan raya dan kota-kota tanpa perlu ada orang yang mengendarainya. Pengujian dimulai satu setengah tahun yang lalu di dekat kantor pusatnya di Mountain View. Nanti, dengan seseorang di dalam. Secara total, mereka memiliki lebih dari 10.000 mil yang dikendalikan dan 1.000 di tempat-tempat dengan kesulitan lalu lintas. Dalam beberapa bulan terakhir, para pekerja sendirilah yang telah mengikuti program percontohan untuk bekerja di salah satu model ini.
Urmson, yang pelatihannya difokuskan pada pemrograman mesin dan robotika, menunjukkan di antara keuntungan dari con cohe ini adalah dapat menikmati pemandangan, berbicara dengan seseorang, tetapi yang terpenting, tidak mengalami gangguan saat mengemudi, karena Anda tidak lagi memiliki untuk melakukannya. “Prioritasnya adalah keselamatan. Mobil-mobil itu akan memiliki lebih banyak kamera dan sensor dan tidak akan melampaui 25 mil untuk saat ini (40 kilometer). Masih ada beberapa hal yang tidak diketahui, seperti apa yang terjadi jika rusak. Urmson menjawab di ujung lain telepon untuk mengklarifikasi bahwa mobil itu terhubung ke Internet dan dikendalikan dari jarak jauh. Kenyataannya hal ini dapat menghambat operasinya di daerah dengan cakupan yang buruk.
Mobil Google
Manajer menolak untuk mengatakan momen spesifik untuk peluncuran, tetapi tidak menyembunyikan ketergesaannya: “Kami ingin itu terjadi secepat mungkin. Pertama, di California. Kami akan memperluas program percontohan ini ke lebih banyak orang, pertama dalam tiga bulan ke depan dan kemudian di akhir tahun. Kami optimis, tapi kami tidak ingin terburu-buru ”.
Salah satu kegunaan, di luar penggunaan pribadi untuk bepergian ke tempat kerja, adalah untuk pelanggan ke toko. Seorang pengguna yang memberikan persetujuannya akan diberi tawaran untuk membeli sesuatu yang spesifik yang minatnya dia tunjukkan di Internet atau toko terdekat. Anda ditawari mobil untuk pergi ke toko fisik dan membeli benda yang dimaksud. Dalam hal ini, Google, yang memiliki pengetahuan yang lebih baik tentang pelanggan dan menagih komisi dari penjualan, mendapatkan keuntungan sebanyak toko, yang setelah pembeli berada di tempatnya, Google membuka pintu untuk penjualan tambahan. Mereka menutup kritik tentang berakhirnya perdagangan lokal di tangan perusahaan elektronik.
Urmson menegaskan bahwa model ini adalah prototipe: “Mobil yang akhirnya meluncur ke jalan raya akan menjadi lebih normal. Kami sadar bahwa membeli mobil adalah pembelian rumah terpenting kedua, setelah rumah. Sekarang hukum harus secepat revolusi ini. California telah mengambil langkah yang sangat penting. Kami ingin mengubah industri ini sepenuhnya ”.
Manajer tidak menjelaskan berapa biaya kendaraan ini atau apakah mereka akan meningkatkan otonomi, yang untuk saat ini adalah 100 mil (161 kilometer). Tidak pula siapa yang akan menjadi pendamping dalam perjalanan ini, baik dari industri motor, maupun dari aplikasi tambahan. Satu-satunya nama yang dia kutip adalah nama Lexus perangkat lunak Berbagi koneksi internet.
Di antara kekurangannya adalah tidak menanggapi bahasa alami. Itu mengerti arah, tapi sedikit yang lain. "Hal yang logis adalah kami maju di bidang ini dan itu mirip dengan pengalaman dengan Google Now atau Google Maps," dia membenarkan.
Pengalaman pengguna menjadi kunci untuk mendapatkan yang terbaik, terutama manajemen ketakutan. Google ingin tahu jika seseorang curiga, panik, atau tidak bahagia.
Pembelian Waze, sebuah aplikasi yang lahir di Israel tetapi berkantor pusat di Palo Alto pada tahun 2013, memberikan Google pengetahuan yang luas tentang pengemudi, lalu lintas, dan juga pejalan kaki. Waze menyediakan data real-time mengenai insiden, rute yang direkomendasikan, dan layanan transit komersial. Urmson menyadari manfaatnya: “Pertama-tama kami fokus pada pemahaman bagaimana manusia mengemudi. Waze sempurna karena membantu Anda memahami rutinitas, preferensi, dan titik hitam secara instan. Ini juga akan segera berfungsi untuk membuat prediksi yang lebih akurat. Saat ini kita tidak banyak menggunakannya, namun potensinya di masa depan tidak dapat disangkal.”
Kedengarannya terlalu fantastis untuk menjadi nyata. Kebenaran? Nah, berikut adalah video dari mobil ajaib kecil ini.