Inmotion Climber, otonomi dan performa hebat [Ulasan]

Hari ini kami mencoba yang baru skuter listrik, tapi waspadalah, bukan sembarang orang. Karena? Baiklah, saya akan menjelaskannya kepada Anda di baris berikutnya. Apakah dia Inmotion Climber baru, yang bisa dibilang baru saja mendarat di Spanyol. Saya hanya memberi Anda spoiler: Tidak kurang dari itu 56 kilometer otonomi.

Hal pertama yang harus dikomentari adalah itu perakitannya sangat sederhana. Hanya dalam 5 menit kita akan membongkarnya, meletakkan stang pada posisinya, mengencangkan beberapa sekrup yang diperlukan dan memasang penyangga. Tak perlu dikatakan bahwa skuter itu sendiri dilengkapi dengan semua perangkat keras dan peralatan yang diperlukan. Sungguh, itu sangat mudah.

Di sisi lain, dan sebelum Anda mulai menggunakannya, saya sarankan Anda mengunduhnya secara lengkap aplikasi pendaki, untuk mendaftarkannya dan melihat nilai yang berbeda, serta mengutak-atik pengaturan berbeda yang diizinkan. Lebih dari segalanya, agar Anda memiliki data jarak yang ditempuh dan benar-benar tahu berapa kilometer yang dapat Anda lakukan dengan sekali pengisian daya pada rute biasa Anda.

Beginilah tampilan Inmotion Climber dari luar

Jika kita melihat sekilas, di zona atas kita memiliki a stang lebar dan ergonomis. Di sisi kanan kami memiliki pedal gas dan tuas rem, yang mengaktifkan pengereman regeneratif dan mekanisme belakang, yaitu cakram dan bantalan.

Tidak ada ruginya jika juga memiliki rem mekanis depan, karena saat kita menambah kecepatan di tanjakan, maka kita harus mengerem dengan hati-hati dan antisipasi, karena roda belakang bisa dikunci dan memberi kami ketakutan besar. Faktanya, hal itu terjadi pada saya beberapa kali karena terlalu percaya diri.

Melanjutkan stang, di sisi kiri kami memiliki bel, yang paling tidak elegan dari keseluruhan set. Di dalamnya tengah adalah layar yang memberi tahu kami kecepatan, tingkat pengisian baterai, jika lampu menyala, mode mengemudi yang dipilih dan juga memberi tahu kami jika skuter terhubung ke aplikasi melalui bluetooth.

Tak usah dikatakan bahwa di bagian depan kita membawa lampu sorot yang dipimpin, yang memberikan pencahayaan lebih dari cukup. Melanjutkan pencahayaan, tidak ada kekurangan LED merah belakang untuk dilihat.

Mudah dilipat dan kokoh, namun cukup berat

El sistem lipat itu mudah Kami menarik penjepit depan ini, menurunkan seluruh kolom kemudi, dan mengaitkannya ke belakang. Sudah siap. Tentu saja, memiliki baterai yang besar, Ini bukan yang paling nyaman untuk dibawa di tangan karena beratnya hanya lebih dari 20 kilogram. Anda harus memiliki lengan yang baik.

Pangkalan memiliki permukaan yang tidak licin agar kita tidak terpeleset, lebar dan cukup panjang, sehingga kita akan nyaman. Menurut Imotion, mendukung hingga 130 kilo. Jika kita datang ke sisi kanan dan bawah platform, ada port pengisian daya, yang terlindung dengan baik dari debu, percikan, dan agen eksternal lainnya.

Karena kami telah menyebutkan port pengisian daya, baterai 500 Wh. Kelemahannya adalah butuh waktu lama untuk memuat sepenuhnya. Dalam kasus kami sudah sekitar 8 jam. Hal positifnya adalah bertanggung jawab untuk memberi makan dua motor listrik.

Dua mesin bertenaga untuk mengatasi semua tanjakan dengan jaminan

Ya Skuter ini memiliki motor di setiap rodanya., sehingga meningkatkan traksi dan memungkinkan Anda mendapatkan kinerja yang luar biasa. Masing-masing mendorong dengan 750 watt dan nama Pendaki tidak bisa lebih baik, sejak itu dapat mengatasi kemiringan hingga 36% kecenderungan. Kami telah mengujinya di lereng yang sangat curam dan kenyataannya mengejutkan.

Sejauh menyangkut kecepatan, oleh hukum dibatasi hingga 25 km/jam, seperti yang logis, tetapi atas permintaan klien dapat mencapai 38 km/jam untuk penggunaan pribadi secara eksklusif. Ngomong-ngomong, akselerasinya cukup cepat, lewat dari 0 hingga 25 km/jam hanya dalam 3,5 detik.

Itu tiga mode mengemudi. Itu pejalan kaki itu hanya memungkinkan kita untuk bergerak dengan kecepatan sangat rendah dan memiliki respons yang mulus. maka ada jalan normal, yang tetap mulus dan progresif untuk menghemat baterai dan semakin cepat deportivo, menjadi lebih instan dan menyenangkan tetapi juga lebih tidak nyaman untuk bergerak dengan kecepatan rendah.

Tanpa permainan, tanpa kebisingan dan dengan cruise control yang meningkatkan kenyamanan

Di sisi lain, ternyata skuter yang nyaman untuk digunakan. Tidak ada suspensi, tetapi dilengkapi dengan roda 10 inci yang menyerap dengan baik dan yang terbaik, tidak ada suara bising karena elemen atau kelonggaran yang tidak disetel dengan baik, yang diterjemahkan menjadi kualitas build yang bagus. A 10 dalam arti itu, sungguh.

Bagi saya, salah satu detail terbaik dari skuter ini adalah kendali pelayaran. Terkadang kita berada di garis lurus yang panjang dan harus menahan pelatuk selama beberapa detik atau bahkan menit. Dengan kontrol pelayaran itu jauh lebih nyaman karena kita beristirahat dan tidak melelahkan jempol kanan kita. Tampaknya konyol, tetapi sangat dihargai. Kemudian cukup dengan menyentuh pedal gas lagi atau menyikat rem akan menonaktifkannya.

Tentang otonomi, pabrikan mengatakan bahwa Inmotion Climber ini dapat menempuh jarak 56 kilometer dengan sekali pengisian daya, meskipun itu diukur dalam kondisi yang menguntungkan. Pokoknya sudah saya hapus 40 kilometer hanya menggunakan mode sport dan banyak menuntut darinya, jadi dia cukup bagus. Bagian buruknya, seperti yang saya katakan sebelumnya, adalah Anda harus memasangnya selama sekitar 8 jam untuk mengisi penuh.

Aplikasi Inmotion sangat lengkap

Jika kita meninjau aplikasi, dengan itu kita bisa melihat data jarak tempuh total, catatan perjalanan terakhir seperti kecepatan maksimum, rata-rata atau waktu tempuh. Selain itu, kita bisa mengunci skuter, menyalakan atau mematikan lampu. Itu sebabnya itu bagus sinkronkan aplikasi dengan Inmotion Climber sebelum meluncurkannya.

Kita juga bisa melakukan yang lain pengaturan, seperti mode mengemudi, jika kita menginginkan kecepatan dalam mil atau kilometer per jam. Tapi yang benar-benar menarik perhatian saya adalah kita bisa mengecek keadaan sel baterai, the suhu papan kontrol dan masing-masing motor. Yang terakhir ini benar-benar membuat saya penasaran.

Dan kami selesai dengan harganya. Inmotion Climber tersedia di situs web StoreUrban 360 seharga 999 euro.