Ezekben a napokban sikerült az információs reflektorfényben lenni. Az igazság az, hogy az Uber for Android híressé vált Spanyolországban. Még akkor is, ha kritikán és tisztességtelen verseny vádján, vagy azonnali bezárás követelésén alapul. Egyelőre a Google Playen marad, és még egy új béta fázist is elindított egy jövőbeli frissítéshez, amely javítaná, így nem hiszem, hogy a fejlesztők a dolguk közelgő lezárásán gondolkodnak. Mindenesetre éppen az általa kiváltott sok vita miatt, és azért, mert még ma is vannak olyan tanácstalan olvasóink, akik nem hallottak a dologról. Androidsis, az Uberről beszélünk. És ezt azért tesszük, hogy megkérdezzük magunktól:Miért okoz annyi vitát az Uber Android-alkalmazás??
Kezdjük magyarázattal, azok számára, akik még mindig nem tudják, mi az Uber Androidra. Az Uber egy olyan alkalmazás, amely lehetővé teszi annak bármely felhasználójának, hogy saját személygépkocsiját lefoglalja egy adott időpontban és egy adott helyen, hogy az általa választott utazást megtegye. Vagyis a taxi által kínált szolgáltatáshoz nagyon hasonló szolgáltatás, csak ebben az esetben azt nem egy taxis hajtja végre, az árat közvetlenül az alkalmazás szabja meg, és a fizetést is szükségszerűen rajta keresztül kell teljesíteni. És természetesen nem fizetnek adót vagy fizetést, és nincsenek társadalombiztosítási regisztrációk azok számára, akik ezt teszik.
Bár nem először próbálják eladni a Az Uber szolgáltatása, mint sok más országunkban, autó megosztása céljából, a különbségek mélységesek. Valójában egy szerver a korábbiak rajongójának vallja magát, és teljesen ellenzi egy olyan káros alkalmazás használatát, mint az Uber. Pontosan a vita mindkét platform összehasonlításában rejlik, és arra a következtetésre jut, hogy a ma elemzésünk tárgyát képező mögött egyértelmű gazdasági vágy, megfelelő kereskedelmi tevékenység és semmiféle biztonság nincs terítéken. A sofőr, akit az alkalmazás kínál nekünk, közvetlenül taxisofőrként viselkedik, bár nem fizeti az engedélyét, nincs önálló vállalkozóként regisztrálva, és nem lépi át azokat az ellenőrzéseket, amelyeken a tömegközlekedéshez használt járműveken át kell haladni. Ezenkívül Uber fizet neki, miután kifizetjük a szolgáltatást, miután visszatartotta a jutalékát.
Mindezek ellen, véleményem szerint, és sok olyan felhasználó véleményével is, akik ezt a Google Play-ben is kifejezik, a kritikákat szolgálják, és a témát még a hagyományos média is megvitatta. Az A barcelonai taxisok tiltakoznak Emellett emelte a hangnemet és jelzi a digitális szabályozás szükségességét, amelynek részletesebben meg kell magyaráznia, hogy mi is egy vállalkozás önmagában, és mi az egyszerű módja a kiadások megosztásának, anélkül, hogy bármelyik félnek közvetlen gazdasági haszna lenne.
Frissítés hamarosan
De Úgy tűnik, az Uber kevéssé törődik azzal, hogy mit gondolnak a taxisofőrök, amit a média napvilágra hoz, és a Google Playen elhangzott sok kritika. Inkább úgy próbálnak folytatni, mintha semmi sem lenne, amíg tart. Valójában már meghívták a jelenlegi alkalmazásuk felhasználóit egy új Android-bétára, amelyben állítólag javítaniuk kell az alkalmazást, bár soha nem tartják megfelelőnek az olyan rendszerváltozást, amely magában foglalja az ügyfél biztonságát és a Mindent, a hatályos spanyol törvényekkel, amelyek köteleznek mindenkit, aki fizetett munkát végez, adóbevallást és társadalombiztosítási járulékát kell fizetnie.
Mint egyesek számára mindig jó, másoknak rossz, a víz alatti gazdaság és kevesebb ember, aki hozzájárul a társadalombiztosításhoz, a nyugdíjak is lerövidülnek.
Ez egy pillanatnyi botch, amely pillanatnyilag hasznot húz egyeseknek, de a végén meglátjuk, mit eredményez.