Ebben az évben több hírünk is volt az esetlegesen felmerült problémáikat A Google automatizált járművei, amelyek fontos szerepet játszanak mindazon autókban, amelyek a jövőben a bolygó útjain és utcáin közlekednek. Automatizált autók, amelyekben a felhasználónak csak úgy kell megválasztania a célállomást, hogy az közvetlenül a cél felé vezesse, és semmi mással nem jár, mint csendben ülni és megvárni az útvonal teljesítését.
Bloomberg Business está reportando que el proyecto de coches que se conducen solos de Google se convertirá saját társaságban ábécé alatt jövő évre. Egy bizonyos ponton elkezdi ezt a nagyon őrült ötletnek tűnő projektet olyan társasággá változtatni, amelynek előnyeit élvezheti azáltal, hogy felajánlja a szolgáltatásokat a felhasználók gyűjtésére és a rendeltetési helyükre viszi őket. Olyan, mint egyfajta Uber, de ahelyett, hogy a néhány eurót megkísérlő felhasználók járműveit használnák, saját automatizált járműparkjuk lesz, amely felelős lesz az ügyfelek közvetlen elvezetéséért járművezetők használata nélkül.
Saját szolgáltató cég
Maga a rendszer számos eszközzel fog működni nagyobb és kisebb járművek hogy szolgáltatásaikat olyan területeken kezdik nyújtani, mint egy egyetemi campus, ahol könnyebben kezelhetők, könnyebben programozhatók, és nincs szükségük a közutakon történő teljes kiépítéshez szükséges engedélyekre. Tegyük fel, hogy ez lenne a következő tesztelési szakasz, de már az az igazi, ahol a felhasználók jól meghatározott területeken használhatják az Ön szolgáltatását.
Ezúttal először fordul elő, hogy a létrehozásának végleges terve valamilyen területen vagy régióban, különös tekintettel az automatizált járművek projektjére, amelynek célja, hogy kiküszöbölje az elemet, amely a vezető, ebből a képletből a vezetést teljesen automatizált navigációs rendszerbe helyezze át.
Teljesen automatizált taxik most a szent grál olyanok számára, mint az Uber, amely a Google Ventures-t nagy befektetőnek tartja. A probléma az, hogy segítene egy automatizált autóprojekt átadása az Alphabet által támogatott vállalatnak, de ez némi érdekellentétek miatt bizonyos távolságot engedne a két kezdeményezés között. Az Ubernek megvannak a maga automatizált autófejlesztési projektjei, amelyek teljesen függetlenek a Google-től, Travis Kalanick vezérigazgató pedig azt mondta, hogy be kívánja vonni a Teslas-t is. Még Elon Musk is felvetette valamikor, hogy a jövőben a két vállalat között lehet egy megállapodás elve.
Az első lépés a globális telepítés felé
Senki sem csodálkozhat azon, hogy a Google a céljai között szerepel béreljen automatizált autók millióit szerte a világon ez felelne a felhasználók felvételéért, hogy leadják őket a rendeltetési helyükön. Közép- és hosszú távú célkitűzés, amely ezen az első kezdeményezésen keresztül vezet be először, és egy automatizált járművek sorozatát juttatja el az egyetemre, amelyek lehetővé teszik a felhasználóknak, hogy az egyik autóval egyik helyről a másikra menjenek anélkül, hogy aggódniuk kellene a vezetés miatt.
És nemcsak ábécével állunk szemben, hanem sokan vannak, akik a következő évtizedet látják autópályákon és városi utcákon történő autonóm autók nagyszabású értékesítéséhez, amelyek között megtalálhatjuk az Apple-t és magát az Uber-t is.
Ha ehhez hozzáadjuk a bolygó szükségleteit a légkörbe kerülő CO2-kibocsátás csökkentésével, akkor az lehet a legjobb ürügy az utakra Néhány olyan jármű, amely tiszta energián keresztül az automatizált vezetésre összpontosít, és amely lehetővé tenné, hogy ne legyenek dugók és egyéb problémák, amelyeket a sofőr általában megszokott szokásos autójával. Egyébként ez az első lépés, és még lesz egy kis idő, amíg láthatjuk ezeket az automatizált taxikat a városközpontokban.