हम जानते हैं कि गूगल हमारी रोजमर्रा की गतिविधियों पर हावी होना चाहता है, लेकिन एक चीज की कमी थी, घड़ी, उसका इंतजार मत करो, बस इतना ही... मेरे पास है, मेरे घर की आबोहवा, वह भी नहीं। बेशक, कार! यह सही है, एक बार और उनकी एक और क्रांतिकारी रचना है कार क्या विकास हो रहा है इससे पहले कि इसे Apple द्वारा पेटेंट और विकसित किया गया था इसकी विशेषताओं में पैडल या स्टीयरिंग व्हील के बिना पूरी तरह से स्वचालित वाहन होना शामिल है। और सबसे अच्छी बात यह है कि यह उड़ता है! खैर, ऐसा नहीं है, लेकिन अभी मैं समझाऊंगा कि यह किस बारे में है।
कोई स्टीयरिंग व्हील या पैडल नहीं?
यह सब 2009 में शुरू हुआ जब यह एक और प्रयोग के रूप में शुरू हुआ, जिसका उद्देश्य राजमार्गों और शहरों में एक दूसरे के स्थान पर वाहन चलाने के लिए किसी व्यक्ति की आवश्यकता के बिना गाड़ी चलाना था। परीक्षण डेढ़ साल पहले माउंटेन व्यू में इसके मुख्यालय के पास शुरू हुआ था। बाद में, अंदर एक व्यक्ति के साथ। कुल मिलाकर उन्होंने 10.000 मील से अधिक और 1.000 से अधिक यातायात कठिनाइयों वाली साइटों को नियंत्रित किया है। हाल के महीनों में, ये कर्मचारी ही हैं जो इनमें से किसी एक मॉडल में काम पर जाने के लिए एक पायलट कार्यक्रम में शामिल हुए हैं।
उर्मसन, जिनका प्रशिक्षण मशीन प्रोग्रामिंग और रोबोटिक्स पर केंद्रित है, कार के फायदों के बीच बताते हैं कि आप दृश्यों का आनंद ले सकते हैं, किसी से बात कर सकते हैं, लेकिन सबसे बढ़कर, गाड़ी चलाते समय ध्यान भटकना नहीं पड़ता, क्योंकि अब आपको ऐसा करने की ज़रूरत नहीं है। “प्राथमिकता सुरक्षा है। कारों में अधिक कैमरे और सेंसर होंगे और वे अभी 25 मील (40 किलोमीटर) से आगे नहीं जाएंगी।” अभी भी कुछ अज्ञात बातें बाकी हैं, जैसे कि अगर यह टूट गया तो क्या होगा। उर्मसन ने फोन के दूसरे छोर से उत्तर देकर स्पष्ट किया कि कार इंटरनेट से जुड़ी है और यह रिमोट से नियंत्रित है। वास्तविकता यह है कि इससे खराब कवरेज वाले क्षेत्रों में इसके संचालन को रोका जा सकता है।
गूगल कार
प्रबंधक ने लॉन्च के लिए एक विशिष्ट समय बताने से इनकार कर दिया, लेकिन तात्कालिकता को नहीं छिपाया: “हम चाहते हैं कि यह जल्द से जल्द हो। सबसे पहले, कैलिफ़ोर्निया में। हम पायलट कार्यक्रम का विस्तार अधिक लोगों तक करने जा रहे हैं, पहले अगले तीन महीनों में और फिर साल के अंत में। हम आशावादी हैं, लेकिन हम जल्दबाजी नहीं करना चाहते।”
काम पर जाने के लिए व्यक्ति से परे उपयोगों में से एक, ग्राहकों का दुकानों तक जाना है। जो उपयोगकर्ता अपनी सहमति देता है, उसे इंटरनेट या नजदीकी स्टोर पर कुछ विशिष्ट चीज़ खरीदने का प्रस्ताव दिया जाएगा, जिसमें उसने रुचि दिखाई है। उसे भौतिक स्टोर तक जाने और संबंधित वस्तु खरीदने के लिए एक कार की पेशकश की जाती है। इस मामले में, Google, जिसके पास ग्राहक के बारे में बेहतर जानकारी है और बिक्री से कमीशन लेता है, दोनों को लाभ होता है, साथ ही स्टोर भी, जो एक बार खरीदार को अपने स्थान पर ले जाता है, तो अतिरिक्त बिक्री का द्वार खोलता है। साथ ही, वे इलेक्ट्रॉनिक के हाथों स्थानीय वाणिज्य के अंत की आलोचना को भी खारिज कर देते हैं।
उर्मसन का कहना है कि यह मॉडल एक प्रोटोटाइप है: “जो कार अंततः सड़क पर उतरेगी वह अधिक सामान्य होगी। हम जानते हैं कि घर के बाद कार खरीदना घर की दूसरी सबसे महत्वपूर्ण खरीदारी है। अब कानूनों को इस क्रांति की तरह तेजी से आगे बढ़ने की जरूरत है। कैलिफ़ोर्निया ने पहले ही एक बहुत महत्वपूर्ण कदम उठाया है। हम इस इंडस्ट्री को पूरी तरह से बदलना चाहते हैं।
प्रबंधक ने यह स्पष्ट नहीं किया है कि इन वाहनों की लागत कितनी होगी या क्या वे स्वायत्तता में सुधार करेंगे, जो अभी 100 मील (161 किलोमीटर) है। न ही इस यात्रा में मोटर उद्योग और अतिरिक्त अनुप्रयोगों दोनों से कौन साथी होंगे। उन्होंने एकमात्र नाम लेक्सस जिसका उद्धृत किया था सॉफ्टवेयर साझा इंटरनेट कनेक्शन.
कमियों में से एक यह है कि यह प्राकृतिक भाषा पर प्रतिक्रिया नहीं देता है। दिशा-निर्देश समझता है, लेकिन कुछ और नहीं। उन्होंने उचित ठहराया, "तार्किक बात यह है कि हम इस क्षेत्र में आगे बढ़ रहे हैं और यह Google Now या Google Maps के अनुभव के समान है।"
उपयोगकर्ता अनुभव सर्वोत्तम लोगों के लिए महत्वपूर्ण है, विशेषकर भय प्रबंधन में। Google यह जानना चाहता है कि कोई व्यक्ति कब संदिग्ध है, घबराया हुआ है या परेशान है।
वेज़ की खरीद, एक एप्लिकेशन जिसका जन्म इज़राइल में हुआ था लेकिन 2013 में पालो ऑल्टो में मुख्यालय के साथ, Google को ड्राइवरों, यातायात और पैदल यात्रियों के बारे में बहुत अच्छी जानकारी मिलती है। वेज़ घटनाओं, अनुशंसित मार्गों और पारगमन वाणिज्यिक सेवाओं पर वास्तविक समय डेटा प्रदान करता है। उर्मसन इसके मूल्य को पहचानते हैं: “हम सबसे पहले यह समझने पर ध्यान केंद्रित करते हैं कि मनुष्य कैसे गाड़ी चलाते हैं। वेज़ एकदम सही है क्योंकि यह आपको दिनचर्या, प्राथमिकताओं और काले धब्बों को तुरंत समझने में मदद करता है। जल्द ही यह और अधिक सटीक भविष्यवाणियां करने में भी काम आएगा। अब हम इसका अधिक उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन इसकी भविष्य की संभावनाएँ निर्विवाद हैं।”
इसे सच होना बहुत ही काल्पनिक लगता है। सत्य? खैर, यहाँ इस जादुई छोटी कार का एक वीडियो है।