Sabin wasan kwaikwayo na Amurka wanda tauraruwar sa ke nunawa a Huawei kuma yaci gaba da nuna adawa ga Huawei kuma a wannan lokacin da alama hakan ya ta'allaka ne akan jinkiri bashi da shirin gamawa nan bada jimawa ba. Idan aka ba da gani, mutanen Huawei suna yin duk abin da zai yiwu rage dogaro ga Amurka, ba wai kawai dangane da kayan aiki ba, har ma a cikin software.
Yayinda Huawei ke ci gaba da haɓaka tsarin aikinsa da kuma neman masu haɓakawa don faɗaɗa yanayin halittu na yanzu, kamfanin Asiya ya cimma muhimmiyar yarjejeniya tare da TomTom, don haka wannan sabis ɗin taswirar tsoho na tashoshi na gaba da Huawei ke ƙaddamarwa akan kasuwa ba tare da sabis na Google ba.
Maimakon yin amfani da bayanan OpenStreetMap, tushen mafi yawan hanyoyin maye gurbin Google Maps, Huawei ya cimma yarjejeniya tare da TomTom don nuna bayanan taswira, bayanan zirga-zirga da software na kewayawa. Wannan yarjejeniyar ta yiwu tun TomTom, ba kamfanin Amurka bane, kamar yadda yake da hedkwatarsa a Netherlands, don haka yaƙe-yaƙe tsakanin gwamnatin Amurka da Huawei bai shafe ta ba.
A cewar mai magana da yawun TomTom, An rufe yarjejeniyar tun da daɗewa, amma ba a bayyana shi ba har yanzu. Ba a bayyana bayanan kudi na yarjejeniyar ba. Abin da ya tabbata shine cewa kamfanin na Dutch yayi nasara wajen cimma wannan yarjejeniya, kamfanin da ya canza salon kasuwancin sa lokacin da na'urorin GPS suka zama ba zaɓi ga mai amfani ba saboda zuwan wayoyin hannu.
Mota ta gaba da katuwar Asiya ke shirin gabatarwa, da Huawei P40, yana da dukkan alamun saitin buga kasuwa ba tare da sabis na Google baKamar Huawei Mate 30 Pro, tashar mai ban sha'awa amma tare da rashin ayyukan Google (kodayake ana iya girka su) ba su sanya shi ɗayan mafi kyawun wayowin komai a kasuwa ba.