ગૂગલ કાર, જાદુઈ કાર જે પોતાને ચલાવે છે

અમે જાણીએ છીએ કે Google દિવસની અમારી પ્રવૃત્તિઓમાં પ્રભુત્વ મેળવવા માંગે છે, પરંતુ એક હતું જે ખૂટે છે, ઘડિયાળ, તે ઘડિયાળની રાહ જોશો નહીં, ... મારી પાસે છે, મારા ઘરનું વાતાવરણ, તે પણ નથી. ચોક્કસ, કાર! તે સાચું છે, વધુ એક વખત તેમની બીજી ક્રાંતિકારી રચના કાર છે શું વિકાસશીલ છે એપલ દ્વારા તેને પેટન્ટ અને વિકસાવવામાં આવે તે પહેલાં કે તેની વિશેષતાઓમાં પેડલ અથવા સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વગરનું સંપૂર્ણ સ્વચાલિત વાહન છે. અને સૌથી સારી બાબત એ છે કે તે ઉડે છે! સારું, ના, પણ અત્યારે હું સમજાવીશ કે તે શું છે.

કોઈ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અથવા પેડલ્સ નથી?

આ બધું 2009 માં શરૂ થયું હતું જ્યારે તે વધુ એક પ્રયોગ તરીકે શરૂ થયું હતું, જેમાં કોઈ વ્યક્તિએ તેને ચલાવવાની જરૂર વિના અસ્પષ્ટપણે હાઈવે અને શહેરો પર ફરવાના ઈરાદા સાથે. માઉન્ટેન વ્યૂમાં તેના હેડક્વાર્ટરની નજીક દોઢ વર્ષ પહેલાં પરીક્ષણ શરૂ થયું હતું. બાદમાં અંદર એક વ્યક્તિ સાથે. કુલ મળીને તેઓ 10.000 થી વધુ માઇલ નિયંત્રિત છે અને 1.000 જગ્યાએ ટ્રાફિકની મુશ્કેલીઓ છે. તાજેતરના મહિનાઓમાં આમાંના એક મોડલમાં કામ કરવા જવા માટે પાઇલટ પ્રોગ્રામમાં કામદારો પોતે જ જોડાયા છે.

ઉર્મસન, જેની તાલીમ મશીનો અને રોબોટિક્સના પ્રોગ્રામિંગ પર કેન્દ્રિત છે, તે લેન્ડસ્કેપનો આનંદ માણવા, કોઈની સાથે વાત કરવા માટે સક્ષમ હોવાના ફાયદાઓ વચ્ચે નિર્દેશ કરે છે, પરંતુ સૌથી વધુ, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે વિક્ષેપનો ભોગ બનવું નહીં, કારણ કે તમારી પાસે હવે નથી. તે કરવા માટે. “અગ્રતા સલામતી છે. કારમાં વધુ કેમેરા અને સેન્સર હશે અને તે અત્યારે 25 માઈલ (40 કિલોમીટર)થી આગળ નહીં જાય. હજુ પણ કેટલાક અજાણ્યા છે, જેમ કે જો તે તૂટી જાય તો શું થાય છે. ઉર્મસન એ સ્પષ્ટ કરવા માટે ફોનના બીજા છેડે જવાબ આપે છે કે કાર ઈન્ટરનેટ સાથે જોડાયેલ છે અને તે દૂરથી નિયંત્રિત છે. વાસ્તવિકતા એ છે કે આ નબળા કવરેજવાળા વિસ્તારોમાં તેની કામગીરીને અટકાવી શકે છે.

મેનેજર લોન્ચ માટે કોઈ ચોક્કસ ક્ષણ કહેવાનો ઇનકાર કરે છે, પરંતુ તેની ઉતાવળ છુપાવતા નથી: “અમે ઈચ્છીએ છીએ કે તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે થાય. પ્રથમ, કેલિફોર્નિયામાં. અમે પાયલોટ પ્રોગ્રામને વધુ લોકો સુધી વિસ્તારવા જઈ રહ્યા છીએ, પહેલા આવતા ત્રણ મહિનામાં અને પછી વર્ષના અંતમાં. અમે આશાવાદી છીએ, પરંતુ અમે ઉતાવળ કરવા માંગતા નથી”.

કામ પર જવા માટે વ્યક્તિની બહારનો એક ઉપયોગ, ગ્રાહકોનો સ્ટોર પર જવાનો છે. જે વપરાશકર્તા તેની સંમતિ આપે છે તેને કોઈ ચોક્કસ વસ્તુ ખરીદવાની ઓફર કરવામાં આવશે જેની રુચિ તેણે ઈન્ટરનેટ અથવા નજીકના સ્ટોર પર દર્શાવી હોય. તમને ભૌતિક સ્ટોર પર જવા અને પ્રશ્નમાં ઑબ્જેક્ટ ખરીદવા માટે કારની ઑફર કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, Google, જે ગ્રાહક વિશે વધુ સારી જાણકારી ધરાવે છે અને વેચાણમાંથી કમિશન વસૂલ કરે છે, તે સ્ટોરને એટલો જ ફાયદો કરે છે કે એકવાર તેની જગ્યામાં ખરીદનાર હોય તો તે વધારાના વેચાણ માટેના દરવાજા ખોલે છે. તેઓ બંધ કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિકના હાથે સ્થાનિક વાણિજ્યના અંત વિશે ટીકા.

ઉર્મસન ભારપૂર્વક જણાવે છે કે આ મોડેલ એક પ્રોટોટાઇપ છે: “આખરે જે કાર રસ્તા પર પહોંચશે તે વધુ સામાન્ય હશે. અમે જાણીએ છીએ કે ઘર પછી કાર ખરીદવી એ ઘરની બીજી સૌથી મહત્વપૂર્ણ ખરીદી છે. હવે કાયદાઓ આ ક્રાંતિની જેમ ઝડપથી આગળ વધવાની જરૂર છે. કેલિફોર્નિયાએ પહેલેથી જ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પગલું ભર્યું છે. અમે આ ઉદ્યોગને સંપૂર્ણ રીતે બદલવા માંગીએ છીએ."

મેનેજર સ્પષ્ટતા કરતા નથી કે આ વાહનોની કિંમત કેટલી હશે અથવા તેઓ સ્વાયત્તતામાં સુધારો કરશે, જે અત્યારે 100 માઈલ (161 કિલોમીટર) છે. તેમજ મોટર ઉદ્યોગમાંથી અને ઉમેરવામાં આવેલી અરજીઓ બંનેમાંથી આ પ્રવાસમાં કોણ સાથી હશે. તેમણે ટાંકેલ એકમાત્ર નામ લેક્સસ હતું જેનું સોફ્ટવેર ઇન્ટરનેટ કનેક્શન શેર.

ખામીઓમાં એ છે કે તે કુદરતી ભાષાને પ્રતિસાદ આપતું નથી. તે દિશાઓ સમજે છે, પરંતુ બીજું થોડું. "તાર્કિક બાબત એ છે કે અમે આ ક્ષેત્રમાં આગળ વધીએ છીએ અને તે Google Now અથવા Google Maps સાથેના અનુભવ જેવું જ છે," તે વાજબી ઠેરવે છે.

વપરાશકર્તા અનુભવ શ્રેષ્ઠ માટે ચાવીરૂપ છે, ખાસ કરીને ભય વ્યવસ્થાપન. Google એ જાણવા માંગે છે કે જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ અવિશ્વાસ કરે છે, ગભરાય છે અથવા નાખુશ અનુભવે છે.

ઇઝરાયેલમાં જન્મેલી પરંતુ 2013માં પાલો અલ્ટોમાં હેડક્વાર્ટર ધરાવતી એપ્લિકેશન, Waze ની ખરીદી, Google ને ડ્રાઇવરો, ટ્રાફિક અને પગપાળા ચાલનારાઓ વિશે પણ મહાન જ્ઞાન પ્રદાન કરે છે. વેઝ ઘટનાઓ, ભલામણ કરેલ રૂટ્સ અને ટ્રાન્ઝિટ વ્યાપારી સેવાઓ પર રીઅલ-ટાઇમ ડેટા પ્રદાન કરે છે. ઉર્મસન તેના મૂલ્યને ઓળખે છે: “અમે સૌ પ્રથમ એ સમજવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ કે મનુષ્ય કેવી રીતે વાહન ચલાવે છે. Waze સંપૂર્ણ છે કારણ કે તે તમને દિનચર્યાઓ, પસંદગીઓ અને બ્લેક સ્પોટ્સને તરત જ સમજવામાં મદદ કરે છે. ટૂંક સમયમાં તે વધુ સચોટ આગાહીઓ કરવા માટે પણ સેવા આપશે. અમે અત્યારે તેનો વધુ ઉપયોગ કરતા નથી, પરંતુ તેની ભાવિ સંભાવના નિર્વિવાદ છે.

તે વાસ્તવિક બનવા માટે ખૂબ કાલ્પનિક વાંચે છે. સત્ય? વેલ, અહીં આ નાની જાદુઈ કારનો વીડિયો છે.