ફરીથી આપણે આગળની ઝિઓમી ફ્લેગશિપની બેટરી વિશે વાત કરીશું, જે છે અમે 10 છે. અમે અગાઉના સમાચારની દસ્તાવેજીકરણ કરી હતી ઝડપી ચાર્જિંગ તકનીક કે જે આ ટર્મિનલના પ્રો વેરિઅન્ટની બેટરીનો ઉપયોગ કરશે, પરંતુ સ્ટોરેટના એમએએચની વિગતો આપ્યા વિના.
નવી માહિતી જે આપણી પાસે આવે છે તે તેની સાથે જ કરવાની છે શાઓમી મી 10 ની બેટરીમાં જે એમએએચ હશે, ચોક્કસ હોવાનું. આ અમને કહે છે કે તે એક મોટું હશે, તેથી ઉચ્ચ પ્રદર્શનવાળા મોબાઇલ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલી સ્વાયત્તતા તેની શંકા વિના, તેની શ્રેણીમાં શ્રેષ્ઠમાંની એક હશે.
લીકો થયાની વાત વેઇબો પર બહાર આવી છે. ત્યાં તાજેતરની પોસ્ટમાં જે કહ્યું હતું તે તે છે ઝિઓમી મી 10 ની બેટરી ક્ષમતા રેન્જ 4,500 અને 4,800 એમએએચની વચ્ચે છે. સ્રોત વધુમાં જણાવ્યું હતું કે ડિવાઇસની વાસ્તવિક ક્ષમતા એક માર્ગ અથવા બીજી રીતે 100 એમએએચ હોઇ શકે છે, જે વસ્તુઓને વધુ અસ્પષ્ટ બનાવે છે. જો કે, તે અમને એક ખ્યાલ આપે છે ચીની કંપની ફેબ્રુઆરીમાં અમને શું ઓફર કરશે, જે તે છે જ્યારે આ ટર્મિનલ એમઆઈ 10 પ્રો સાથે મળીને લોન્ચ થઈ શકે છે.
ઝિયામી માઇલ 9
ગઈકાલે અમે જે જાહેર કર્યું તેનાથી અફવાને પૂરક બનાવવી, ક્ઝિઓમી મી 5,000 ની આશરે m,૦૦૦ એમએએચ આશરે 10 35 મિનિટમાં શુલ્ક લેવામાં આવશે. શૂન્યાવકાશ થી સંપૂર્ણ. આ 66-વોટની ફાસ્ટ ચાર્જિંગ તકનીકને આભારી છે કે જે ટર્મિનલથી ડેબ્યુ કરશે, પરંતુ તે કંઈક છે જે આપણે પછીથી પુષ્ટિ કરવી પડશે કારણ કે એવું માનવામાં આવતું નથી કે ઉપકરણની બેટરી આવી ઝડપી ચાર્જિંગ તકનીકને સપોર્ટ કરે છે. તેના બદલે, એવું કહેવામાં આવે છે કે તે 2020 ના બીજા ભાગમાં તૈયાર થઈ જશે.
તે બની શકે તે રીતે, અમે પહેલેથી જ સંભવિત ફાયદાઓની વધુ વિગતો મેળવી રહ્યા છીએ જે અમને ફ્લેગશિપમાં મળશે. અમે ટૂંક સમયમાં અન્ય લોકો પર રિપોર્ટ કરીશું.
