Víme, že Google chce v našich aktivitách dne dominovat, ale chyběl jeden, hodiny, na ten nečekejte, ... Mám to, klima mého domova, ani to. Jistě, auto! Máte pravdu, ještě jednou dalším z jeho revolučních výtvorů je auto co se vyvíjí před tím, než byl patentován a vyvinut společností Apple že mezi jeho vlastnosti patří plně automatizované vozidlo bez pedálů nebo volantu. A nejlepší na tom je, že letí! No, to ne, ale právě teď vysvětlím, o co jde.
Žádný volant nebo pedály?
Všechno to začalo v roce 2009, kdy to začalo jako jeden další experiment, s úmyslem cirkulovat po dálnicích a městech nezřetelně, aniž by to člověk musel řídit. Testování začalo před rokem a půl poblíž jejího sídla v Mountain View. Později s osobou uvnitř. Celkově mají kontrolovaných více než 10.000 1.000 mil a XNUMX XNUMX v místech s dopravními obtížemi. V posledních měsících to byli sami pracovníci, kteří se připojili k pilotnímu programu, aby mohli pracovat v jednom z těchto modelů.
Urmson, jehož školení je zaměřeno na programování strojů a robotiky, poukazuje na výhody soudržnosti v tom, že si může užít krajinu, mluvit s někým, ale především se při řízení nemusí rušit, protože už nemáte udělat to. "Prioritou je bezpečnost." Auta budou mít více kamer a senzorů a zatím nepřesáhnou 25 mil (40 kilometrů) “. Stále zůstávají neznámé, například to, co se stane, když se rozbije. Urmson odpovídá na druhém konci telefonu, aby objasnil, že je vůz připojen k internetu a že je ovládán na dálku. Realita je taková, že to může zabránit jeho provozu v oblastech se špatným pokrytím.
Google auto
Manažer odmítá říci konkrétní okamžik spuštění, ale neskrývá spěch: „Chceme, aby to bylo co nejdříve. Nejprve v Kalifornii. Chystáme se rozšířit pilotní program na více lidí, nejprve v příštích třech měsících a poté na konci roku. Jsme optimističtí, ale nechceme spěchat. “
Jedním z použití, mimo jednotlivce k cestování do práce, je použití zákazníků v obchodech. Uživateli, který dá svůj souhlas, bude nabídnuta nabídka ke koupi něčeho konkrétního, jehož zájem projevil na internetu nebo v blízkém obchodě. Je vám nabídnuto auto, abyste se dostali do kamenné prodejny a koupili dotyčný objekt. V tomto případě má Google, který má lepší znalosti o zákazníkovi a účtuje si provizi z prodeje, stejné výhody jako obchod, že jakmile má ve svém prostoru kupujícího, otevírá mu dveře k dalšímu prodeji. kritika konce místního obchodu z rukou elektronického.
Urmson trvá na tom, že tento model je prototypem: „Auto, které se nakonec dostane na silnici, bude normálnější. Jsme si vědomi, že nákup automobilu je po domě druhým nejdůležitějším nákupem domů. Nyní musí zákony jít stejně rychle jako tato revoluce. Kalifornie již učinila velmi důležitý krok. Chceme toto odvětví úplně změnit “.
Manažer neobjasňuje, kolik budou tato vozidla stát, ani zda nezlepší dojezd, který prozatím činí 100 kilometrů. Ani kdo bude společníky na této cestě, a to jak z automobilového průmyslu, tak z přidaných aplikací. Jediné jméno, které citoval, bylo jméno Lexuse, jehož software Sdílení připojení k internetu.
Mezi nedostatky patří, že nereaguje na přirozený jazyk. Rozumí směrům, ale nic jiného. „Logické je, že v této oblasti postupujeme vpřed a je to podobné jako u Google Now nebo Google Maps,“ zdůvodňuje.
Klíčem k nejlepšímu je uživatelská zkušenost, zejména zvládání strachu. Google chce vědět, kdy někdo nedůvěřuje, zpanikaří nebo se cítí nešťastný.
Nákup Waze, aplikace zrozené v Izraeli, ale se sídlem v Palo Alto v roce 2013, poskytuje Googlu skvělé znalosti o řidičích, provozu a také chodcích. Waze poskytuje v reálném čase data o incidentech, doporučených trasách a tranzitních komerčních službách. Urmson si uvědomuje její hodnotu: „Nejprve se zaměřujeme na pochopení toho, jak lidské bytosti řídí. Waze je perfektní, protože vám pomůže okamžitě pochopit rutiny, preference a černá místa. Brzy poslouží i k přesnějším předpovědím. V současnosti ji příliš nevyužíváme, ale její budoucí potenciál je nepopiratelný.“
Čte to příliš fantazijní, než aby to bylo skutečné. Pravda? Tady je video z tohoto malého kouzelného vozu.