O Google se une à Volvo, Uber e Lyft para formar uma coalizão de automóveis autônomos

Carro do Google

Uma das dúvidas de todos os fabricantes que apostam noutros tipos de estradas e na condução do futuro é quem é responsável quando eles entram nas trilhas. Um carro autônomo implica que o passageiro seja levado e presume-se que ele seja o dono, então se ele tiver um acidente, ele está enfrentando um problema que é um pouco difícil de encontrar uma solução ao tentar saber quem seria o responsável por isso .

Para ajudar nesse sentido, O Google fez parceria com a Ford, Volvo, Uber e Lyft para criar uma coalizão que trabalhará com reguladores, legisladores e o público para criar as condições certas para os benefícios e segurança dos veículos autônomos.

Ter empresas dessa entidade como Google e Ford que eles se aliam é um bom sinal para o futuro deste carro sem motorista e, assim, capta a atenção dos legisladores que estão aqueles que podem retardar o processo para que em algum ponto esses tipos de veículos cheguem às estradas.

Carro do Google

No momento, nós temos a tecnologia e os protótipos, junto com uma boa quantidade de test drives, mas as restrições legais estão impedindo os motoristas normais de assumirem o controle de um veículo autônomo.

Volto à mesma pergunta do início da entrada, se um carro autônomo sofrer um acidente contra outro veículo ou prédio, quem é o responsável? É a pessoa que estava sentada no carro que não o dirigia? O fabricante que o programou?

Este tipo de problemas são aqueles que a coalizão criada tem que resolver com os legisladores e espera-se que o processo de chegada desses carros autônomos seja acelerado. Um fato curioso de saber que não estamos muito longe de ver esses carros na estrada é que quem vai liderar a coalizão é o ex-funcionário da National Highway Traffic Safety Administration, órgão dependente do governo dos Estados Unidos e Faz parte do Departamento de Transporte.


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