Negli ultimi anni i processori dell'azienda asiatica Huawei si sono posizionati con a importante alternativa all'onnipotente Qualcomm e agli Exynos di Samsung. Tuttavia, tutto è andato in pezzi quando nel maggio 2019 Trump ha vietato a tutte le società americane di fare affari con la società asiatica.
Google è stata la prima azienda interessata in questo senso, dal momento che il suo sistema operativo Android non poteva essere presente nei prossimi lanci di Huawei, costringendola a lanciare, velocemente e funzionante, una propria versione di Android, una versione di Android che Ha anche a disposizione un proprio store chiamato App Gallery.
Tuttavia, il problema non si è fermato qui e purtroppo per Huawei si è diffuso fino ad interessare i suoi processori. Qualche settimana fa, abbiamo discusso della possibilità che TSMC, il più grande produttore di processori al mondo, fosse costretto, seguendo le linee guida del governo americano, a smetti di lavorare con Huawei. Ricordiamo che TSMC produce i processori Kirin dell'azienda asiatica, oltre a quelli di Apple e Qualcomm.
Infine, questa voce è stata confermata da Huawei attraverso il capo della divisione consumatori di Huawei, Yi Chengdong, che ha dichiarato che il Huawei Mate 40Sarà l'ultimo modello di questo produttore ad implementare un processore della gamma Kirin progettato da HiSilicon, una divisione di Huawei.
HiSilicon ha progettato i processori Kirin di Huawei negli ultimi anni, ma non è stato responsabile della produzione. Ora che TSMC è stato costretto a smettere di lavorare con Huawei, non ha nessun altro produttore con la stessa esperienza di TSMC per produrre i suoi processori.
Una soluzione per Huawei passerebbe attraverso la produzione di SamsungTuttavia, anche questa opzione non è possibile. Quale soluzione ha Huawei? L'unica soluzione è utilizzare i processori MediaTek e Speadrum, il problema è che la tecnologia di questi processori è molto più vecchia di quanto possiamo trovare in Kirin, Qualcomm ed Exynos, quindi i vantaggi, la potenza e il consumo dei loro terminali non lo saranno. , nemmeno lontanamente, come nei terminal degli ultimi due anni.
