Viimastel aastatel oleme näinud, kuidas lõpuks on tootjad pakkumise lõpetanud 15-aastaste telefonidega ühilduvad multimeediakeskused ja millele saime ühendada ainult oma nutitelefoni, et saaksime teha käed-vabad kõnesid. Kuna nii Android Auto kui ka CarPlay jõudsid turule, on kõik paremaks muutunud.
Nii CarPlay kui ka Android Auto lubavad meil ühendage nutitelefon meie sõidukiga et saaksime oma nutitelefoni juhtida oma sõiduki ekraanilt, ilma et peaksite nutitelefoni igal ajal puudutama, kas muusika mängimiseks, Google Mapsi avamiseks, kõne tegemiseks, taskuhäälingusaate kuulamiseks ...
Android Auto puhul pakub Google meile ka iseseisvat rakendust kõik need kasutajad, kes pole oma autot veel uuendanudvõi ei kavatse nad seda niipea teha, rakendus, millega saame suhelda nutitelefoniga suurema liidesega ja piirduda mitme funktsiooniga.
See rakendus ületas just 500 miljonit allalaadimist. See on tingitud erinevatest põhjustest. Ühelt poolt on igal tootjal, kes uuendab oma terminalid Android 10-le, kohustus (vastavalt GMS-i lepingule) lisada see rakendus.
Teine põhjus, miks see rakendus on nii populaarseks muutunud, on see, et see pakub meile erinevalt CarPlay'st sõltumatut rakendust ei vaja ühilduvat sõidukit et saaks sellest maksimumi võtta.
Android Auto kõigile
Android Auto on saadaval kahes versioonis. Ühelt poolt leiame, et rakendus on installitud kohalikult (see, mille Google sunnib kõiki tootjaid installima). See rakendus töötab automaatselt, kui ühendame nutitelefoni ühilduva sõidukiga.
Kui meie sõiduk ei ühildu Android Autoga, saame seda teha laadige alla Play poes saadaval olev rakendus, rakendus, mis, nagu ma juba eespool mainisin, pakub meile nutitelefoni peamiste juhtnuppudega põhiliidest, et saaksime sellega minimaalsete häiretega suhelda.
