L'escàndol de Cambridge Analytica ha posat novament en entre dit l'ús que fan les principals empreses amb les nostres dades. Mentre que Apple sempre s'ha vanagloriat de no fer ús de les nostres dades (ni vendre'ls o utilitzar-los per millorar els seus serveis com fa Google) tant Google com Facebook els utilitzen per orientar la seva plataforma d'anuncis.
Si bé és cert que Google no ven les nostres dades a tercers, a més de no permetre l'accés a tercers, si els utilitza per vendre la seva plataforma d'anuncis, de manera que els anunciants poden orientar els anuncis a dones d'entre 30-40 anys, amb fills i que els agradin els esports, per posar un exemple perquè s'entengui.
Però algunes empreses, com Toyota, sembla que no volen llegir més enllà dels titulars i han anunciat que no tenen previst utilitzar Android Auto en els seus vehicles, a causa de el risc en la privacitat que suposa. Fa un parell d'anys, Porsche va anunciar la mateixa decisió, a causa de el gran nombre de dades que recollia durant els trajectes que realitzava el propietari. Però a l'igual que amb les dades que recopila Google sobre la nostra navegació, aquests s'utilitzen per millorar la qualitat de el servei que ens ofereix el gegant de les recerques.
Toyota ha rebutjat implementar aquests darrers anys tant Android Acte com CarPlay, Però sembla que finalment s'ha adonat que els usuaris demanden aquest tipus de sistemes. Si tens pensat comprar un Toyota, pot ser que aquest únic aspecte sigui més que suficient com per no tenir-ho en compte en la teva decisió de compra final.
Android Acte, a l'igual que CarPlay d'Apple, ens permet interactuar amb part de l'contingut de el dispositiu com si d'un telèfon intel·ligent integrat al cotxe es tractés, de manera que es converteix en una excel·lent eina per evitar distraccions a l'volant. No serà fins l'any que ve, quan Toyota comenci a implementar CarPlay en els seus propers models, a més de seguir apostant per la seva pròpia plataforma SmartDeviceLink.
