Aquest any hem tingut diverses notícies sobre els problemes que han pogut arribar a tenir els vehicles automatitzats de Google que estan intentant ser una part important de tots aquests cotxes que recorren les carreteres i carrers de la planeta per al futur. Uns cotxes automatitzats en què l'usuari res més que ha de triar la destinació perquè aquest li porti directament a l'sense res més que seure tranquil·lament i esperar que es completi la ruta.
Bloomberg Business está reportando que el proyecto de coches que se conducen solos de Google se convertirá en una mateixa companyia sota Alphabet per al proper any. En algun punt, començarà a convertir aquest projecte, que semblava com una idea ben boja, en una empresa de la qual recollirà beneficis a l'oferir els serveis per a la recollida d'usuaris i portar-los a les seves destinacions. Com una espècie de Uber però, en què en lloc d'utilitzar els vehicles propis dels usuaris que intenten treure uns euros, tindran la seva pròpia flota de vehicles automatitzats que s'encarregaran de portar els clients directament sense necessitat d'utilitzar conductors.
Una mateixa empresa de serveis
El sistema en si funcionarà amb una sèrie de vehicles de major i menor grandària que començarien a prestar els seus serveis en àrees com pot ser un campus universitari on serien més fàcils de manejar, més fàcil la seva programació i no necessitarien les llicències requerides per a un desplegament complet en carreteres públiques. Diguem que seria la següent fase de proves, però ja la real on els usuaris podrien utilitzar el seu servei per àrees ben delimitades.
Aquest cop seria la primera ocasió en què sorgeix un pla definitiu per instaurar- en alguna mena de zona o regió especialment per a aquest projecte de vehicles automatitzats que pretenen eliminar a l'element, que és el conductor, d'aquesta fórmula per relegar la conducció en un sistema de navegació plenament automatitzat.
Els taxis totalment automatitzats són ara mateix el Sant Grial per alguns com Uber, que compta amb Google Ventures com un gran inversor. El problema és que passar el que és un projecte de cotxes automatitzats, a una companyia sostinguda per Alphabet ajudaria, però posaria una mica de distància entre les dues iniciatives a l'tenir alguns conflictes d'interessos. Uber té els seus propis projectes de desenvolupament de cotxes automatitzats, independents totalment de Google, i el CEO Travis Kalanick ha dit que li agradaria incloure als Tesles. Fins i tot Elon Musk ha suggerit en algun moment que podria haver un principi d'acord entre les dues companyies per al futur.
El primer pas a un desplegament mundial
A ningú li pot sorprendre que Google tingui entre els seus objectius noliejar milions de cotxes automatitzats en tot el planeta que s'encarregarien de recollir a usuaris per deixar-los en els seus punts de destí. Un objectiu a mitjà i llarg termini que passa primerament per aquesta primera iniciativa en portar a un campus una sèrie de vehicles automatitzats que permetin als usuaris anar d'un lloc a un altre amb un d'aquests cotxes sense haver de preocupar en la conducció.
I no solamante estem davant Alphabet, sinó que són unes altres quantes les que estan veient la propera dècada per a una comercialització a gran escala de cotxes autònoms en autovies i carrers de ciutats entre les que podem trobar a Apple i la pròpia Uber.
Si a això li unim les necessitats que té el planeta amb la reducció de les emissions de CO2 a l'atmosfera, podria ser la millor excusa per portar a les carreteres uns vehicles que s'enfocaran en la conducció automatitzada a través de les energies netes i que permetrien que no hi hagués embussos i altres problemes a què sol estar acostumat un conductor amb el seu cotxe normal. De tota manera, és un primer pas i quedarà un temps encara perquè vegem a aquests taxis automatitzats recorrent els centres de les ciutats.